大都會客運攜手基隆女中 落實「公車進校園」政策

大都會客運行經國道駛進基隆女中的首發學生專車，9月27日上午7點5分從臺北市市府轉運站 8 號月台開出。當天近100名師生湧入市府轉運站，引來旅客側目，發覺台北市竟然有那麼多學子負笈基隆求學。大都會客運總經理李建文、基隆女中校長林三維、王章娟老師、家長會會長葉雅婷及陽明交大運輸與物流管理學教授王晉元出席。

李建文表示，基隆女中位處基隆，因辦學績優，吸引許多大臺北學子前往就讀；基隆女中校長林三維為了方便學生通勤，特別商請大都會客運協助，在上課時段闢駛學生專車，拉近學校與臺北都會區的距離。當天 88位同學報名搭乘，大都會客運開出三部專車，並貼心為搭乘首航乘客準備早餐。

李建文表示，這條行經國道直達基隆女中的專車，委託陽明交大王晉元教授進行田野調查及細部規畫，這天他一早從新竹北上，見證歷史性一刻。

近日新聞報導指出，某明星高中由原選填學校的前幾名志願大幅跌落，網友分析主要是地處邊陲，交通不便，與其選擇名校，更多人希望學校距離居住地點更近。因此，在少子化的壓力下，學校招生除了名聲、升學率外，交通便利也是學生選填志願的重要考量因素。

基隆女中辦學績效良好，吸引許多臺北都會區的學子前往就讀，成為特例，但確實不如市區學校交通方便。該校資深教師王章娟長期關心學生的通勤安全，本身也是每天搭乘客運到學校，她曾建議，行經學校門口的2088客運班車要有更合適的停靠位置，讓師生進出校園更安全，後又建議業者開闢由學校直達市府轉運站的師生專車，獲得住在台北的老師同學與家長好評，業者也因而受惠，學校和客運業者互蒙便利，相對於其他縣市學生專車紛紛告停、抱怨不斷之際，基隆女中能夠和客運業者建立良好合作關係，以確保招生來源，確屬少見。

王晉元教授受大都會客運委託進行路線優化的田野調查時，肯定開闢市府轉運站直達基隆女中的上學專車的效益。此前王晉元也建議規劃2088B深澳坑支線，服務基隆信義區數個大型新興社區民眾快速往返臺北，已見成效。

基隆女中校長林三維今年8月上任，積極改善學生上下學的交通需求，透過王章娟老師與大都會客運協商，自9月27日起加開上學專車，並將市府轉運站發車時間視為到校時間，保障學生不會因路況塞車而遲到，落實交通部「公車進校園」的政策。

現場一位同學表示，這班專車讓她每天可以多睡半小時，而且保證有座位，也不會碰到怪叔叔，上學更安全也更便利，會鼓勵學妹也來基隆讀女中。