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第19屆全國高中職太陽能模型車總決賽 8/10高科大舉行

2024年「第19屆全國高中職太陽能模型車競賽」8日在台北國父紀念館北區初賽正式開跑,9日中南區初賽共有33隊伍在陰雨天艱困氣候下進行比賽。 李福忠/攝影
2024年「第19屆全國高中職太陽能模型車競賽」8日在台北國父紀念館北區初賽正式開跑,9日中南區初賽共有33隊伍在陰雨天艱困氣候下進行比賽。 李福忠/攝影

本文共1341字

經濟日報 李福忠

2024年「第19屆全國高中職太陽能模型車競賽」中南區初賽,今(9)日在國立高雄科技大學建工校區舉行,共有來自中南區高中職學生組成的33支隊伍角逐決賽資格後,將於8/10日與北區初賽勝出隊伍進行總決賽。總決賽前幾名優勝隊伍,將由高雄科技大學太陽能學校推薦代表台灣參加澳洲AIMSC總決賽。

競賽大會主席高科大模具系艾和昌教授表示,競賽要連續舉辦 19 年非常不容易,且每...
競賽大會主席高科大模具系艾和昌教授表示,競賽要連續舉辦 19 年非常不容易,且每年都根據澳洲賽規更改調整車輛製作的規定,要激發參賽學生跳出框架思考問題,跨域合作運用所學,發揮創意解決問題。 李福忠/攝影

「全國高中職太陽能模型車競賽」已邁入第19個年頭,並已成為全國高中職學生炎熱暑假期間的年度重要競賽活動。昨(8)日在盛情的艷陽高照下北區17支參賽隊伍,在台北國父紀念館北區初賽中率先開跑了,共有8隊勝出;但今日的中南區初賽,可就沒那麼幸運,一大早南部地區烏雲罩頂,甚至下起了陣雨,打亂了參賽選手的腳步,中南區初賽的33隊伍在時而陣雨、時而陰天的氣候下完成比賽,共有16隊勝出;全省初賽勝出24支隊伍將捉對廝殺,爭奪代表台灣參加澳洲AIMSC總決賽資格。

艾和昌教授鼓勵參賽隊伍,在自行設計與製作車子底盤與造型、傳動系統、控制裝置時,必...
艾和昌教授鼓勵參賽隊伍,在自行設計與製作車子底盤與造型、傳動系統、控制裝置時,必需挑戰在不同天候下太陽能模型車仍能有最佳光電轉換效率與行車穩定性。 李福忠/攝影

競賽大會主席高科大模具系艾和昌教授表示,一項競賽要連續舉辦 19 年非常不容易,要特別感謝帶隊老師與學生投注相當多心力在模型製作上,太陽能車要兼具速度及穩定度,極具挑戰性,且每一年也會根據澳洲賽規更改調整車輛製作的規定,要激發參賽學生跳出框架思考問題,跨域合作運用所學,發揮創意解決問題。19年來該項活動已在重視STEM教育的高中職深化工程專業學習,並持續培養跨領域、動手做、生活應用、解決問題、五感學習的年輕世代。

參賽的高中職學生團隊僅能用大會規定的太陽電池模組與馬達,並於競賽前做最後的安裝與...
參賽的高中職學生團隊僅能用大會規定的太陽電池模組與馬達,並於競賽前做最後的安裝與調整。 李福忠/攝影

艾和昌教授強調,往年暑假容易遇到颱風或下大雨,過去都會考慮延賽,但極端氣候已開始威脅人類,我們必需要開始面對它,尤其能源車已逐漸邁向實用性,更要禁得起氣候考驗,今年起全國高中職太陽能模型車競賽將盡量以比賽當下的天候來進行比賽,不僅考驗著參賽學生及帶隊老師,更希望能讓大家重視極端氣候的問題,並激發學子們的創意發想,讓太陽能模型車的設計更貼近實際的運作使用。

面對嚴苛天候下,更考驗學生們製作的太陽能模型車之品質、性能及光電轉換效率。 李福...
面對嚴苛天候下,更考驗學生們製作的太陽能模型車之品質、性能及光電轉換效率。 李福忠/攝影

太陽能模型車競賽活動致力於為學生提供基於科學、技術、工程、和數學的第一手教育,透過讓高中職學生使用太陽光電能源並應用於電動載具來進行競賽,從中培養學生動手做而學到解決問題能力,延續淨零永續觀念。該賽事創辦至今已累積八千餘名學生參加競賽;且自 2008 年起,總決賽前幾名優勝隊伍,將可代表台灣參加澳洲AIMSC總決賽。近幾年,優秀的台灣隊伍更是屢次在澳洲世界大賽爭光,實力已達國際前三名水準,展現出台灣在太陽能領域的硬底子!AIMSC 網頁上常見以台灣代表隊製作過程影片及作品(https://www.modelsolarchallenge.com.au/)。

競賽現場忽然下起陣雨,參賽隊伍在鹵素燈輔助下,在賽車道上進行調整。 李福忠/攝影
競賽現場忽然下起陣雨,參賽隊伍在鹵素燈輔助下,在賽車道上進行調整。 李福忠/攝影

今年共有 50 支隊伍報名競賽,各區參賽隊伍需完成符合國際賽規的製車規範的車檢,方具上場比賽資格。而今年國際賽規製車朝貨卡車設計,確實也看到學生們的創意,看到許多有別以往的車輛造型。此外,參賽的高中職學生團隊僅能用大會規定的太陽電池模組與馬達,各隊自行設計與製作車子底盤與造型、傳動系統、控制裝置,挑戰在不同天候下太陽能模型車仍能有最佳光電轉換效率與行車穩定性。

2024年「第19屆全國高中職太陽能模型車競賽」總決賽名單。大會/提供
2024年「第19屆全國高中職太陽能模型車競賽」總決賽名單。大會/提供

艾和昌教授說,活動創辦至今,確實造就國內高中職學習太陽光電科技的熱潮,甚至有些高中職學校,自辦國中端的太陽能模型車競賽。太陽能模型車競賽還有一項重要使命,藉由參賽讓學生接觸太陽光電能原理,實際設計與應用在模型車上,進一步為國內培育綠電載具人才。

進入總決賽隊伍還需進行5分鐘簡報,並接受評審團的面試提問。圖為由高雄高工、鳳山商...
進入總決賽隊伍還需進行5分鐘簡報,並接受評審團的面試提問。圖為由高雄高工、鳳山商工跨校、跨科的學生組成之「日耀行者-GTC」隊,帶隊指導老師黃志仁(左三),以及學生何承晏、李紀恩、林駿宏、蘇宥霖、徐宗佑,在通過初賽及面試後,大家臉上掛著滿滿的笑容,享受著努力所獲得的初步成果。 李福忠/攝影

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