亞果台中國際遊艇碼頭簽約啟動 打造遊艇大街 迎來台灣藍海公路

台中即將迎來集遊艇休憩、海洋教育及藝術親子遊樂功能於一體的「國際遊艇港」誕生。

致力推動台灣海洋產業發展多年的亞果遊艇集團（7566），繼先後在高雄、澎湖、台南建置遊艇碼頭，研議整備多時後，8月3日正式揮軍北上插旗台中，將斥資10億元在台中港建置「亞果臺中國際遊艇碼頭」，連結三井OUTLET打造一條遊艇大街，以美式碼頭的概念，透過岸上會所、公寓式酒店、遊艇學校…，打造完整的遊艇生態系聚落，讓人們可以在此地娛樂休憩、親近海洋，進而串接南北，形成一條台灣的藍海公路。

「亞果臺中國際遊艇碼頭」佔地面積達107,798平方公尺，涵蓋59,035平方公尺的陸域面積和48,763平方公尺的水域面積，投入開發成本逾10億元，開發期程約5 年，擁有30年租賃期並可優先續約20年。

親自駕著自己的遊艇率同仁共三艘遊艇自安平遊艇碼頭開到台中港的亞果遊艇董事長侯佑霖，享受著從海上看陸地的視角，從白天到晚上、再從晚上到清晨，無論是沒有光害的滿天星光、或是清晨從海上看風力發電機組的那份無與倫比的視野震憾，都讓侯佑霖著迷不已，他很開心能以「海路」如此特別的交通方式來到台中港赴會，這樣更能體現此刻簽約啟動儀式的意義。

侯佑霖指出，亞果遊艇在短短十年內，從零開始逐步建設了澎湖、台南和高雄三處遊艇碼頭，加上現在正式啟動的臺中港碼頭，以及即將啟動的台北遊艇碼頭，儘管一路上充滿挑戰，但亞果遊艇正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標，實現台灣藍海公路的藍圖，持續扮演國內海洋休憩產業的領頭羊，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。

隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加，對專屬遊艇及帆船泊位的需求日增，亞果遊艇為填補中部地區專業遊艇碼頭的空白，並鎖定中部地區發展遊艇休憩的巨大商機，投資建置台中港20A、20B遊艇碼頭，為厚植中部地區船舶停放設施、促進台灣船艇普及率帶來貢獻。

亞果台中國際遊艇碼頭的開發將分二期進行。水域部分將興建101席泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇。第一期國際遊艇碼頭泊位將於今年底完工啟用。陸域部分預計打造全台首座遊艇展銷中心，並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸 置場等設施，提供遊艇維修及補給服務。

此一碼頭也將建設遊艇大街商場，與緊臨的三井OUTLET鏈結，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多元功能，串聯台中港豐富的遊憩資源，打造國際遊艇門戶，實現與國際接軌的目標。

要做的事情很多，侯佑霖並透露，為有效協助遊艇業者與政府機關溝通互動，預訂9月將成立「台灣區遊艇服務業同業公會」。此外，今年10月舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG帆船賽」，也將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程，經長途航行抵達澎湖，最後再返航回到台南。透過海上運動賽事推動台灣中部遊艇的發展，吸引更多國內外遊客到訪台灣中部地區，促進台中港區的海洋經濟，並樹立中台灣國際遊艇觀光門戶的形象。

已深耕台灣海洋休憩產業多年的亞果遊艇集團，此次透過建設「亞果臺中國際遊艇碼頭」，再次展現對台灣海洋產業發展的堅定承諾。此一重大投資不僅填補中部地區專業遊艇碼頭的不足，並隨著國內外遊客的增加，帶動此一碼頭成為台中港、乃至整個台灣重要的海洋觀光門戶，帶領台灣接軌國際、迎向更多元的海洋休閒產業的未來。

8月3日的簽約啟動儀式，由於至關重要，得到跨黨派的支持，交通部長李孟諺、台中市副市長鄭照新、立法委員蔡其昌、台灣港務公司董事長李賢義、臺中港務分公司總經理陳榮聰等要員均前往見證該歷史性的一刻。