內科及南軟對開巴士通車 打通交通任督二脈

台北內湖科技園區（內科）及南港軟體產業園區（南軟）是科技及知識密集型產業的代表園區，進駐廠商超過 6,000 家，合計就業人口近 20 萬人。往返雙園區的全新巴士行駛路線7月3日開通，宣告打通兩地交通的任督二脈。上午10點，台北市長蔣萬安及各客運業者出席在大都會客運內湖站舉行的通車典禮。

蔣萬安致詞表示，內科是台北科技廊帶的重要節點，匯集國內外知名企業，市府也持續招商，推動產業發展；蔣萬安說，上任第一周就到內科視察，也瞭解當地交通是歷任市長的難題；為減緩尖峰時段的交通壓力，雙園巴士開通前經專家縝密的規畫，走訪各界收集相關意見並經大數據分析後拍板。

台北市公車聯營管理委員會主委李博文，也是首都客運集團董事長，公認是催生雙園巴士的關鍵人物。他首先感謝大都會客運、首都客運、台北客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、中興巴士、光華客運、大有客運及東南客運等10家客運業者擕手合作，為民國66年公車聯營以來首見；並感謝昇恆昌、維多利亞酒店、八八樂章婚宴館等率先贊助車箱廣告，也呼籲各家企業老板多多宣導員工上下班或外出洽公時搭乘，期能班班客滿。

雙園路線由大都會客運負責運行調度，並提供其內湖總部的設施供參與業者停放車輛及駕駛人休息。內科發展委員會理事長廖全平表示，曾大力推動企業採分流上下班，以舒解人車過度集中，同時不忘行銷內科，推介到區內的網紅餐廳、咖啡及夜市美食消費，或河濱公園欣賞美景。他打趣的說，將為民眾爭取更多優惠，包括搭乘雙園巴士在內科店家享消費折扣、到南港展覽館看展免門票。

談到這條公車路線的闢駛，聯管會執行長李建文表示，多年前市府協調內科發展協會協助開闢一條遊園巴士，但公告後沒有公車業者申請，因此情商聯管會協助，在李博文主委登高一呼下，獲得十家業者響應，展現業界大團結。

雙園巴士為目前唯一連接內科、南軟，巡迴園區並且行經三鐵共構南港車站，採一段票收費。李博文對於這條公私合作的ESG路線期待很高，希望通車大吉並且永續經營。初期以園區上班族及洽公民眾為服務對象，可依需求彈性調整路線。服務時間是每周一至周五上午7點到下午6點30分，常態性出動6部巴士，往返共有30個停靠站。

李建文表示，目前未有捷運行經兩個園區，很多上班族的交通工具是自用汽機車，公車聯管委員會建議大家搭乘公車，既方便又安全，可減緩塞車又能減碳。因應 ESG 趨勢，部份巴士為電動車，逐年達到100%電動化，並且貼心開放每班次6個預約座位，可上跳蛙公車APP 預約。

客運業經營不易，各家業者都有各自的經營路線，因缺工及司機招募不易，經營相對保守。李博文坦言，新闢的路線經營之初獲利不易，希望更多民眾支持搭乘使用公共運輸。