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臺灣ETC落地泰國 新南向輸出新典範

本文共859字

經濟日報 吳毅倫

遠通電收7日表宣布,已與泰國BGSR聯營集團簽約合作新建高速公路M6/M81案,將提供創新的電子收費系統與交控系統整合設計、建置與輔導維運,以更智慧的交通管理解決泰國長久以來面臨的塞車之苦,預計最快2025年完工。

遠拓泰執行長陳聲鏗(左起)、遠通電收執行董事兼總經理張永昌、遠通電收副總經理兼技...
遠拓泰執行長陳聲鏗(左起)、遠通電收執行董事兼總經理張永昌、遠通電收副總經理兼技術長吳忠潔共同於泰國BGSR簽約合影。 遠通/提供

遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示,2021年是ETC國家隊新南向的一大步,本次與泰國的合作案是臺灣系統整案輸出的第一例。臺灣零接觸交通改革經驗,將成為泰國建構自由流(free-flow)ETC的借鏡,以及為該國智慧交通(ITS)發展計畫佈局。

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泰國針對M6/M81兩大高速公路挹注390億泰銖(折合台幣約333億元),本次與遠通電收合作的BGSR聯營集團,取名自BTS、GULF、STEC和RATCH四大組成公司名稱的第一個字母,以因應高速公路營運與維運建置的龐大工程,其中BTS公司更是國人熟悉之曼谷空鐵營運商。BGSR期待透過此次的合作,將臺灣著名的高速公路電子收費經驗移植到泰國高速公路。

臺灣高速公路每日擁有高達320萬輛次的車流量以及近1,600萬筆交易量,推行電子收費已行之有年,並創下三項世界第一:第一個國道系統全面電子收費國家、第一個全面轉換成無柵欄電子計程收費國家、以及以長達926公里的計程收費路網位居世界第一。「零接觸」的高速公路在臺灣已是常態,不僅充分展現臺灣ITS實力,多次榮獲國內外獎項,更吸引許多新南向國家前來取經。

臺灣ETC電子收費系統技術整合難度高,ETC國家隊成功整合國內外軟、硬體多家廠商之技術與成果,也獲得政府重視,選為推動新南向政策的六大輸出團隊之一。透過政府大力支持與民間技術研發改良創新,臺灣ETC系統交易正確率高達99.9%、可收費成功率達99.97%為世界翹楚,近年將服務延伸至智慧停車等領域,讓臺灣民眾進入智慧交通新世紀。

張永昌指出,國道電子收費已成為世界趨勢,因應後疫情時代的防疫新生活,「零接觸」的國道電子收費系統亦受到各國高度重視,也加速智慧交通的推廣與發展,臺灣國道多車道自由流的建設經驗可提供世界各國有力參考,讓世界看見台灣智慧交通科技的能量。

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