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安坑輕軌首列車登廠 明年上線動態測試

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安坑輕軌光耀金列車。 新北市政府捷運工程局/提供

本文共926字

經濟日報 賴俊明

新北市政府積極推動捷運三環六線,安坑輕軌繼7月全線高架橋合龍後,持續進行高架軌道鋪設及機電系統工程施工,與此同時,安坑輕軌首列車也在9月底進駐安坑機廠,接續進行接收檢查、靜態功能測試與行駛測試。新北市長侯友宜,今(18)日上午前往安坑輕軌機廠,了解首列車進駐情形,預計輕軌列車將於明年至正線軌道進行動態測試以及耐久性測試,也象徵安坑輕軌,朝111年底完工通車目標再邁進一步。

侯市長視察安坑輕軌首列車內裝。 新北市政府捷運工程局/提供
侯市長視察安坑輕軌首列車內裝。 新北市政府捷運工程局/提供

新北市長侯友宜表示,安坑輕軌首列車在9月29日深夜11點從新竹台灣車輛公司出廠,9月30日凌晨運抵安坑機廠,包含首列車在內,全線配置的15列安坑輕軌,全數在台灣車輛公司生產完成,每列車五節車廂,共有62個座位,可搭載265名旅客,採用國內的車體牆板、空調、電纜、座椅與照明,在國車國造目標上更加優化,國產化比例約42%;而每列車從車體銲接、膠合、電裝、內裝、聯掛到轉向架結合,生產製程工序總耗費約12個月,出廠前還要完成電路系統測試、靜態測試、動態測試、以及全車水密測試,單列車出廠前測試總耗時2.5個月。

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新北捷運局進一步說明,安坑輕軌截至9月底計畫進度達83%,平面段已完成土建主體工程及軌道鋪設,高架段則進行軌道舖設與機電系統施工,同時安坑機廠已完成駐車廠、維修廠及行政大樓主體結構與駐車廠前扇形軌,首列車進駐機廠後,將整備進行接收檢查,以及接續的靜態功能測試,其餘14列車也會依照計畫排程,陸續運抵安坑機廠,接續明年列車將至正線軌道,進行動態測試與耐久性測試,持續朝111年底完工目標努力。

安坑輕軌首列車內裝介紹。 新北市政府捷運工程局/提供
安坑輕軌首列車內裝介紹。 新北市政府捷運工程局/提供

全線位於新店安坑地區的安坑輕軌,路線全長約7.5公里,設置9座候車站、1座機廠,沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路,並以安心橋跨越新北環快道路及新店溪,在十四張站銜接新北環狀線,建構轉乘路網,未來完工通車後,可提高新店、安坑地區大眾運輸旅運需求,節省通往雙北市區的通勤時間大約15至20分鐘,除了帶來新店安坑地區的交通新選擇,也期盼透過便捷大眾運輸,帶動地方發展。

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