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德商威騰斯坦應用賽亮眼 自造營未演先轟動

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雲林科技大學機械系張元震主任鼓勵同學積極參與比賽,組隊爭取出線的機會。攝影/ 高科大吳培甄提供

本文共2995字

經濟日報 莊智強

德商威騰斯坦自動化傳動技術應用賽中區說明會,10月7日在雲林科技大學機械系演講廰舉行,吸引以雲林科技大學師生為主的百餘位學生參加。雖然疫情稍緩,主辦單位仍細心地將與會者分流,分別在演講廳以及透過電化教室線上參與。

雲林科技大學機械系主任張元震開場時表示,這次自動化傳動技術應用賽是近年第一次由北中南三所國立科大跨校主辦的全國性競賽活動,可以提供學生們跨校交流與相互觀摩、學習的機會,相當難得,是個很好的開始。尤其兩天一夜的自造營(Maker Cap),跟上現在教學主流;很符合學生口味。

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張元震笑著透露,自造營免費聽業師分享經驗又可動手做,還能夜遊高雄港、逛六合夜市,早在說明會舉辦前,就聽學生網上爬文說,這項活動的CP值最高。他鼓勵同學仔細聽專題、聽說明,積極參與比賽,把握難得的機會組隊爭取出線的機會!

德商威騰斯坦台灣分公司總經理魏誠志認為,減速機將朝整合化、效率工程、高性能工程以...
德商威騰斯坦台灣分公司總經理魏誠志認為,減速機將朝整合化、效率工程、高性能工程以及兼具智能化、網路化等4面向發展。攝影/ 高科大吳培甄提供

德商威騰斯坦台灣分公司總經理魏誠志應邀分享減速機的發展趨勢。他說持續創新是威騰斯坦共有的DNA,MINI是策略。所謂MINI是微型化(Miniaturization)、整合化(Integration)、網路化(Network)與智能化(Intelligence),這4個策略指標的英文字首組合。在此策略驅動下,該公司80%以上型號,都是最近5年內設計的。

魏誠志指出,全球威騰斯坦主要提供機電傳動系統與應用的產品或服務,不過公司比照微軟、谷歌與時俱進的研新作法,定期更新升級現有產品。因此產品從設計到換新汰舊停售,生命週期平均約7年。魏誠志認為,這正是該公司能成為管理大師赫爾曼·西蒙評價的全球機電傳動系統界的隱形冠軍的關鍵原因。

魏誠志說,台灣因為工具機產業興盛,10餘年前成為德商威騰斯坦亞洲布局的唯三分公司,其他2家分公司在日本與大陸。目前台灣威騰斯坦的核心業務是減速機的銷售與用戶服務。談到減速機的發展趨勢,魏誠志認為一言以蔽之就是齒輪箱內的新風暴(New things of Gearbox),因為減速機不只是減速機!

根據魏誠志長期觀察,他認為減速機未來將朝整合化、效率工程、高性能工程以及兼具智能化、網路化等4個面向發展。因為抽象的意涵或理念溝通比不上具體物件說明,他以行星式減速機為例,向與會師生分享如何發展和生產機械與機電一體的高精度伺服傳動與線性系統;如何專注在用戶需要的技術與性能表現的發展實例。他強調在台灣出手的產品完全可以和顧客需求相容,用在車床、刨軋、銑削與其他加工上;在國外也被應用在海底管路控制系統與探空火箭的轉向裝置上。

魏誠志結語時指出,他認為任何一項完美的解決方案,至少要能夠協助用戶提高生產力、提升產品的品質、極大化應用服務的能源效率。2015 年行星式減速機獲頒素有工業界奧斯卡美譽的愛馬仕獎(HERMES AWARD)。當年評審給的得獎評語指出,「威騰斯坦找到比一應俱全更好的新一代齒輪箱,這項傳動工程領域的驅動創新原理前所未見,甚至,尚未出現在任何教科書中」。所以,行星式減速機將是減速機發展趨勢所宗。雲科大機械系吳益彰教授說,「聽30分鐘的專題,勝過在減速機發展史上爬文3小時」。

圖左:雲科大機械系吳益彰教授說,當代的減速機搖身一變便成為智能化動力傳動裝置,不...
圖左:雲科大機械系吳益彰教授說,當代的減速機搖身一變便成為智能化動力傳動裝置,不但有目前的位置控制功能,還要能依照應用場合的不同需求,提供力量回饋或輔助動力的功能。攝影/ 策略遠矚顧問公司提供;圖右:說明會後魏誠志(右一)向雲科大機械4A呂昱旻(右二),解答行星式減速機Galaxie創新設計的原理。攝影/ 策略遠矚顧問公司提供

吳益彰指出,這就是產學交流的必要性。他說從魏總分享的趨勢看,齒輪減速機要從傳統被動式減速增矩的功能裝置,改變成能夠和馬達相互結合設計的主動式裝置。驅動與控制系統也要一體化,同時整合位置與扭矩感測器。簡單說,當代的減速機搖身一變便成為智能化動力傳動裝置,不但有目前的位置控制功能,還要能依照應用場合的不同需求,提供力量回饋或輔助動力的功能。例如醫療輔具或軍用穿戴式人工骨骼裝置,在關節處的動力傳動裝置研究,將有助輔助肢障人士運動或協助軍事人員搬運輜重;同時,也要有智能化特色與實時遠端監控用戶使用狀況以及該裝置壽命估測功能等,應是未來傳動系統的研發主流。

這項專題也觸動學生們的新思維。雲科大機械4A呂昱旻同學,就對行星式減速機Galaxie的創新設計感興趣。他說,整合這麼多種機構卻有中空設計,不知用意為何,對設計原理好奇;劉容君同學,她對行星式減速機在作動時,用什麼機制設計才能做到動態精準定位,且有最大出力。雲科大機械工程學系研究生李冠毅則納悶,當伺服馬達與其他機構整合,不同機構本身自帶慣量,整合後慣量理應倍數放大,什麼原理讓整合後總慣量維持在接近1。針對這些問題,魏誠志會後都詳盡說明。

高科大資深經理史孟祥結合影片說明自動化傳動技術應用賽的要點、評分規定與獎項規劃。...
高科大資深經理史孟祥結合影片說明自動化傳動技術應用賽的要點、評分規定與獎項規劃。攝影/ 高科大吳培甄提供

說明會最後由高科大資深經理史孟祥壓軸登場。他結合影片說明自動化傳動技術應用賽的要點、評分規定與獎項規劃;同時為張元震主任消息靈通點讚,他證實傳動技術自造營確實是免費供宿還排有夜遊行程。史孟祥指出,傳動技術自造營甄選對象,雖以科技部大南方科研產業平台,所屬的成功大學、虎尾科大、遠東科大、正修科大、南台科大、崑山科大以及高雄科技大學的系所學生為主,不過只要夠優秀,跨區同學也有機會獲選參加。

史孟祥說,自造營活動12/4-12/5在高雄翰品酒店舉行,有業師技術、業務與經驗分享,也有樂高積木創意傳動機構實作、夜間遊港等活動。由於名額只有30位,保留應用賽北中南入圍決賽同學的與會資格,其餘名額開放申請,由主辦單位核選。這兩項活動表單都可在活動官網下載,同學最好設法讓自己晉級應用賽,不然動作要快才搶得到。

德商威騰斯坦自動化傳動技術應用賽,以持續推動技術創新為理念,期讓國內企業都能站在工業4.0的趨勢浪頭上,共同維繫台灣全球競爭力。活動由雲林科技大學、台北科技大學與高雄科技大學共同主辦,策略遠矚顧問公司協同策辦,說明會列車10/22將開往高科大,歡迎南部地區對自動化傳動應用賽、自造營感興趣的師生共襄盛舉。如有與本系列活動相關問題者,請洽吳小姐:(07)601-1000轉31477或startuphub@nkust.edu.tw。

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德商威騰斯坦自動化傳動應用賽北科大開跑

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