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明年將可看到征宇高速水翼船 在我國港區或河道上奔馳

2019-09-12 09:49經濟日報 莊智強

征宇科技集團明年將引進時速450公里100人座的「高速翼地效應船( WIG)」,並於後年建立台灣任何靠海地點,點對點均能在1小時之內到達的交通網,以海上藍色高速公路,建立台灣1小時生活圈,加惠國人,讓搭乘者同時享受飛機快速便捷與欣賞海上風光,並且創造廣大海上商機。

俄羅斯中央船舶設計局所研製的100人座「翼地效應船」,具有飛機的高速度,又無高空...
俄羅斯中央船舶設計局所研製的100人座「翼地效應船」,具有飛機的高速度,又無高空墜毀的危險,為21世紀重要的新型水上交通運輸工具。征宇/提供

另外,2艘以航太科技製造的時速65公里45人座的「高速水翼船(hydrofoil)」明年2月將抵達台灣,屆時將建立6至15分鐘到達的港區或河道上之水上快速通道,此計劃預計明年第二季啓動,初期將以大稻埕碼頭(西門町)至淡水碼頭(淡水老街)、哈瑪星渡船頭至旗津老街、棧貳庫碼頭至旗津老街等為範例航線。

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征宇明年將營運的高速水翼船票價不會比現有傳統船舶票價高,但速度、舒適度及時效性皆...
征宇明年將營運的高速水翼船票價不會比現有傳統船舶票價高,但速度、舒適度及時效性皆優於傳統船舶。征宇/提供

此21世紀重要的新型水上交通運輸工具「高速翼地效應船」及航太科技製造「高速水翼船」皆為俄羅斯中央船舶設計局所研製,而征宇科技集團正是該設計局所有的快船、飛翼船之亞洲總代理商。征宇科技集團董事長陳征宇表示,即將引進的「高速翼地效應船」航行高度在水面上10公尺左右,因為翼地效應的因素,燃料使用量只有飛機的1/3是很環保與經濟的運輸工具,並因航行高度很低,即使失事了也不會墜毀,為很安全的交通工具,以及不須建置機場,只需停靠港岸,可很方便執行偏遠離島的快速運輸。

俄羅斯RADAR(俄羅斯中央船舶設計局母公司)總裁喬治•安采夫GEORGE AN...
俄羅斯RADAR(俄羅斯中央船舶設計局母公司)總裁喬治•安采夫GEORGE ANTSEV(左)與征宇科技董事長陳征宇簽署雙方合作合約後贈書預祝雙方合作順利愉快。。征宇科技/提供

或許有人認為,這些高速的船在航道上會不會很危險,關於這一點,已經有很高科技的配套措施,包括最先進無人機的航道監視與最先進的雷達偵測,所以大可以放心。

明年將可看到高速水翼船在我國港區或河道上奔馳的情景。征宇/提供
明年將可看到高速水翼船在我國港區或河道上奔馳的情景。征宇/提供

陳董事長說,台灣不僅四面環海,海洋資源亦相當豐富,十分適合發展海上藍色公路,採用高速翼地效應船其效果絕對遠大於使用傳統船舶。至於,我們所要建設的海上藍色高速公路之台灣一小時生活圈,這其實比較像是一種「使命」,而不是搶占市場。高雄至金門直線距離約270公里,台北到金門直線距離320公里為例,以時速450公里的高速翼地效應船運輸,均可於1小時的航行時間內到達,包括高雄到花蓮、台北到台東、台北到墾丁、台北到蘭嶼、馬祖到高雄等也均為1小時的航程之內。因為營運成本比較低,征宇高速翼地效應船票價比飛機票價便宜,而速度及舒適度與飛機相當,這才能使海上藍色公路真正具有實用的價值。

明年2月將抵達台灣的2艘時速65公里45人座的征宇「高速水翼船(hydrofoi...
明年2月將抵達台灣的2艘時速65公里45人座的征宇「高速水翼船(hydrofoil)」之內裝皆以完成,mini-Zenith的Logo格外顯目。。征宇/提供

征宇明年將營運的高速水翼船票價不會比現有傳統船舶票價高,但速度、舒適度及時效性皆優於傳統船舶。高速水翼船在港區或河道上的應用,國外到處可見,而台灣在征宇的努力下,國人明年將可看到高速水翼船在我國港區或河道上奔馳的情景。另外,征宇科技集團也歡迎有意共創海上藍色高速公路廣大商機的朋友們,一同合作。

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