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凱勝新一代電巴擭雙北客運業者2.4億訂單

2019-07-09 17:46經濟日報 邱四珍

凱勝所提供的電動巴士性能與妥善率足以媲美傳統柴油車,因此獲得客運業界肯定。 凱勝...
凱勝所提供的電動巴士性能與妥善率足以媲美傳統柴油車,因此獲得客運業界肯定。 凱勝/提供

台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能(2246)於今年初發表導入歐洲工藝技術的高規格新一代電動巴士,引起市場矚目,時隔半年,7月5日宣布正式與雙北地區大都會客運及台北客運簽訂首批全新款電動公車的銷售合約。訂單金額總計2.4億,預計將於第三、四季陸續交車投入營運。此訂單代表凱勝電動巴士將是雙北首都圈市占規模最大的電動公車,更代表了去年所交付的20輛電動巴士性能與營運妥善率深獲肯定。

凱勝綠能董事長陳怡仁表示,凱勝所提供的電動巴士性能與妥善率足以媲美傳統柴油車,因此獲得客運業界肯定,今年雙北的客運業者再次選擇購買凱勝綠能(2246)電動公車來汰換舊的柴油車,可說是對凱勝電動公車的最大肯定,而這個肯定,可說是得來不易,也代表了承先啟後與推動綠能公共運輸的重大里程碑,凱勝綠能更將競競業業,全力供應國內運輸業者優質妥善的電動巴士產品。

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配合2030政府全面汰換電動車政策,未來全台1萬多台柴油巴士需汰換成電動公車,未了達成全面汰換的目標,以大眾交通使用率最密集的雙北縣市來說,初估從現在開始一年需進用400台電動公車,4年達到1600台。其他縣市一年則需進用300台電動公車,4年累計需達1200台。目前全台運行之電動公車數量尚追不上2030全面汰換電動車的腳步,電動大巴市場汰換需求相當龐大。

凱勝綠能新一代電動巴士導入源自瑞士,現階段亦為空中巴士與龐巴迪運用在航空與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金結構技術並在台打造,除具有較傳統鋼車身與一代鋁合金車體輕盈、堅固的優勢外,更堅固新世代車體所重視的韌性,搭配達400匹馬力的輪邊雙馬達以及具備恆溫控制管理的液冷式電池,更搭載了車身動態穩定系統、電子式剎車控制及車道偏移輔助系統,在性能與安全性上大幅提升。

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