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我們與智能移動的距離 就在mTARC自駕科技

2019-04-24 16:47經濟日報 黃英傑

由經濟部技術處推動成立的「台灣車輛移動研發聯盟」(mTARC),4月24日至27日在「台北國際汽車零配件與車用電子展」設立 mTARC 主題館,24日舉行開幕啟動儀式,以「智能移動 • 車聯共享」為主題,精選展示23項車輛領域科研成果,展現創新技術與產業鏈結的成果。

主題館開幕特別邀請到經濟部技術處處長羅達生、新竹市長林智堅以及mTARC成員等產官研各界蒞臨;啟動儀式「自駕車」登場為主題館掀起熱潮,在林智堅市長以智慧型手機app預約自駕車接送網紅3C Tim哥的同時,現場大螢幕瞬間連線到展館一樓戶外區,3C Tim哥見證自駕車穿越困難重重的道路考驗,獲得全場群眾熱烈關注。這輛由mTARC成員車輛中心(ARTC)自主研發的自駕車,已能在各種應用環境辨別行人、交通號誌、各式車種、主動車距控制巡航、車道辨識與車輛跟隨等,全方位呈現智能駕駛功能的整合技術。

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羅處長致詞時表示,車輛產業隨著智慧車輛與移動服務的日趨重要,今年起聯盟特將Mobility元素加入,改名為「台灣車輛移動研發聯盟」(mTARC,Mobility Taiwan Auto Research Consortium),迎接智慧駕駛新時代!台灣擁有優越的資通訊技術與半導體產業優勢,更應率先投入跨領域整合,今年起會逐步落實技術移轉與商品化進程,並協助台廠切入市場,他呼籲產官學研共同努力,將台灣車研品牌推向世界舞台。

而攸關自駕車發展的關鍵在於開放場域的實驗運行,透過場域中進行測試調校、驗證及示範運行,才能加速其發展。開幕儀式中,mTARC成員之一工研院也宣布與新竹市政府簽約合作自駕車,啟動全台首個由地方政府開放路權的南寮開放場域的自駕車實驗運行,並協助新竹市政府發展智慧城市和智慧交通。

車輛中心翁國樑協理為各位來賓說明9項重點展品,包含多感測器行人偵測技術、陣列式LED頭燈智慧避光系統、台灣行車影像資料庫與深度學習影像辨識引擎、自駕車整合系統、 隨插即用DSRC通訊裝置(ROAM)、高能量鋰金屬固態電池、微型車輛底盤結構、智慧定點裝置人流偵測系統、聯網自動駕駛車輛解決方案 。

本次主題館以「智能移動 車聯共享」為主題,聚焦在自動化(Automated)、聯網化(Connected)、電動化(Electrified)及服務化(Serviced)等ACES四大展區,全方位展示國內車用技術最先進的研發成果,其中已有12項展品和16家廠商合作生產,進行商品化的應用,貼近智能移動生活的願景。

在自動化方面,強化「夜間自動駕駛輔助系統」的科研技術,例如「陣列式LED頭燈智慧避光系統」,即利用夜間偵測同向及對向車輛,自動偵測並辨識出其它車輛位置,避免對其他車輛駕駛人造成眩光,並提升駕駛者的夜間照明範圍,提昇駕駛行駛之安全。

在聯網化方面,包括自駕車與圖資定位、DSRC等通訊裝置,不管是自駕車、機車、腳踏車或是在路上行走的行人,可擁有與車輛一般的安全防護。

在電動化方面,從驅動器、固態電池到輕量化底盤結構.等與電動節能相關的技術,例如固態電池相較於傳統液態鋰電池的能量密度限制可提高達40%以上。輕量化底盤搭載後輪輔助轉向機構,可有效縮短轉彎半徑,提升車輛於狹窄巷弄間操作靈活度。

在服務化方面,包括智慧定點裝置人流偵測系統、聯網自動駕駛車輛解決方案,透過大數據分析,即時提供路況/車況/停車/人流資訊,讓專家隨時協助駕駛人行車更便利。

為提升台灣車輛產業競爭力,建立關鍵自主整合技術,在經濟部技術處科技專案支持下,mTARC聯盟集合法人研究機構包括車輛研究測試中心、工研院、金屬工業研究發展中心、國家中山科學研究院、資策會智慧系統研究所以及華創車電技術股份有限公司等,各自發揮所長,秉持著技術創新、產業需求至上的精神,一步一步的推動各項技術的商品化應用,協助產業爭取市場商機與車輛產業發展。

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