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高捷岡山路竹延伸線 交通部審議通過

2019-03-04 21:58經濟日報 許夷雯

交通部今(3/4)日召開「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)綜合規劃報告」委員審查會議,由交通部政務次長王國材主持,高雄市政府則由捷運局范局長揚材率隊與會。會議結論為本案原則通過,請高雄市政府依據與會委員所提意見,修正報告書並經確認後,提報交通部核轉行政院。

岡山路竹延伸線(第二階段)計畫路線圖。 高雄市政府捷運工程局/提供
岡山路竹延伸線(第二階段)計畫路線圖。 高雄市政府捷運工程局/提供

高雄市政府捷運局表示,岡山路竹延伸線(第二階段)計畫路線銜接岡山路竹延伸線(第一階段)路段,有關水電環控、系統機電、號誌及車輛等部分必須相互整合,因此推動岡山路竹延伸線第二階段有其必要性。高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)可行性研究報告經中央機關多次審議後,終獲審議通過並由行政院106年1月3日核定在案,接續綜合規劃報告於106年12月27日正式報請交通部審議,經交通部兩次提出書面審查、107年8月20日初審意見並經市府分別於107年9月10日修正回覆後,於今(3/4)日召開委員審查會議。

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捷運局局長范揚材表示,高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區臺鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置7座車站。總工程經費約為272.69億元。

范揚材說,本案為行政院積極推動「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目,並且為「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中運輸類別重要建設計畫,可直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的19.5萬就業人口,可服務沿線高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值之各大園區。為使大高雄朝向便捷多元的大眾運具發展,後續重大交通建設的推動,可發揮既有雄厚的工業產業實力,打造高雄友善宜居環境及發展成為「新南向政策」的根據地。市府將持續爭取中央各部會對本案的支持與協助,請行政院儘速核定本計畫。

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