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臺灣與漢堡物流業趨勢研討會

2018-10-11 18:09經濟日報 劉美恩

臺灣與德國各位處亞洲與歐洲之心為天然物流運輸樞紐,具備可靠完善港埠設施確保全球供應鏈協調通暢。根據2018世界銀行物流積效指數,德國與臺灣皆以極佳之運務處理效能分別排名世界第一及第27名,皆為全球最繁忙港口之一。高雄港為臺灣最大國際港埠、世界第15大港口,2017年其貨櫃量更是突破1000萬TEU(20呎標準櫃單位),緊追其後的則是德國最大的港口漢堡世界排名第18。集結以上各項優勢,臺灣與德國無疑為物流業最佳合作夥伴。

德國經濟辦事處處長林百科表示:「德國物流績效指數排名領先,而臺灣正積極現代化其物流基礎設備,若是借鏡彼此物流產業發展進程與交流合作,不僅互利彼此物流產業,亦能鞏固強化臺德之間經濟聯繫。」

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漢堡經濟促進局與德國經濟辦事處於10月11日下午一點三十分至四點三十分以「臺灣與漢堡物流業趨勢」為主題,共同在南京56講堂(台北市南京東路2 段96 號10 樓)舉辦研討會暨專題討論。本次研討會由台灣國際物流暨供應鏈協會及中華民國物流協會擔任協辦單位。在研討會中,物流產業中的代表和專家將會根據臺灣和德國物流業目前趨勢分享經驗,並著重說明臺灣物流公司在漢堡發展商務活動的契機。

臺灣物流業趨勢

臺灣經濟高度仰賴物流產業,因此多年來政府積極推動投資物流產業發展,拓展並現代化其產業版圖,滿足因為電子商務興起帶動之日亦增長的需求量。運用智慧科技不僅能進一步縮短貨物中轉及運輸時間,亦能提高貨物追蹤系統之效能。

臺灣為一座島嶼,海運物流基礎設施在對外貿易中扮演著至關重要之角色。因此將國際機場及港口發展成綜合交通樞紐為政府之最終目標 – 尤其臺灣政府正致力將臺灣發展成東亞及東南亞之區域樞紐。此外,作為國內貨運最重要命脈的公用道路結合現代化科技,帶動提升對物流部門之投資。

臺德產業概況

臺灣為德國在亞洲第五大貿易夥伴,德國經濟產值高、貿易制度開放,在關稅上亦無特殊限制,亦為台灣在歐洲最重要的貿易夥伴。根據臺灣經濟部數據顯示,2017年雙邊貿易總額高達156億美元。

漢堡位於通往斯堪的納維亞與波羅的海新興市場之重要門戶,其絕佳地理位置更加深了其物流產業中的重要性。「臺灣與漢堡物流業趨勢」研討會為深化進一步雙方合作之重要契機。

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