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高市環保署推廣市民環保交通共創三贏

2018-03-14 09:53經濟日報 洪紹晏

高雄市冬季大眾運輸免費措施,自106年12月起實施三個月,總運量從1,578萬人次成長至1,967萬人次,增加25%;交通測站測得的一氧化碳、碳氫化合物平均值皆創歷年同期新低;搭配環保局多管齊下的空污減量措施,這三個月AQI>150的紅色警示天數,也從前一年同期的28天,降至16天,減少42%,為歷年同期最低,為高雄市民及環保、交通帶來三贏的效益。

環保局表示,各運具運量均較實施前成長,市區公車總運量約1,303萬,公路客運約137萬,輕軌約104萬,捷運尖峰時段運量423萬,公車及客運運量成長20%,捷運尖峰時段運量成長約31%,輕軌3個月每月平均34萬人次,是去年11月通車首月搭乘人數的1.78倍。

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進一步分析捷運沿線尖峰時段各主要道路,中山路、博愛路、中正路、橋頭區成功路大眾運輸熱點處的車流量,平均較前一年同期減少了3.2%。 高雄環保局/提供
從增加的運量推估,共減少了102萬車次的私人汽車、175萬車次的機車使用。 高雄...
從增加的運量推估,共減少了102萬車次的私人汽車、175萬車次的機車使用。 高雄環保局/提供

環保局也分析了兩處空氣品質監測站交通測站(鳳山站、前鎮區復興站)數據,與前一年同期比較,復興站一氧化碳(CO)平均濃度下降7.4 %、碳氫化合物(HC)平均濃度下降12%;鳳山站一氧化碳(CO)平均濃度下降7.6%、碳氫化合物(HC)平均濃度下降9.6%。其中又以上午尖峰時間降幅最大,復興站CO降了16.7%、HC降24.2%;鳳山站CO降12.5%、HC降17.7%。

免費措施期間,環保局也針對搭乘大眾運輸的民眾進行問卷調查,發現有27.1%的民眾因為優惠措施改搭大眾運輸,48.1%平時就有搭乘大眾運輸的習慣,總計有84.9%的受訪對象表示政策結束後會繼續搭乘大眾運輸。

以上數據皆顯示,高雄市的冬季大眾免費措施,確實提升了大眾運輸的使用,私人運具使用減少,也部份反映在空氣污染之改善上。估計三個月來,所有搭乘大眾運輸的朋友,共同為高雄市減少了一座中油高雄煉油廠一年的碳氫化合物排放量、並減少了相當於汰舊690輛柴油大貨車的氮氧化物。

環保局蔡孟裕局長表示,本市冬季大眾運輸免費措施,是因應秋冬空品不良季節非常時期的非常作法,目的在於守護市民健康,真正要解決污染問題仍要靠長期的努力,才是治本之道。環保局會持續推動各項空污減量措施,今年度包括研擬加嚴標準、推動總量管制第二期程、二十大工廠推動中長程減量規劃等等,絕對不會鬆懈,請市民朋友、各界先進持續給環保局支持與指教。

新聞資料下載網址:https://goo.gl/GU4kZj

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