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剖析2023供應鏈趨勢

汽車產業以仿效特斯拉的垂直一體化的經營模式,即從控制鎳礦開採到晶片設計的供應,然而這股自給自足風潮也成扼殺全球化的推手。圖/路透
汽車產業以仿效特斯拉的垂直一體化的經營模式,即從控制鎳礦開採到晶片設計的供應,然而這股自給自足風潮也成扼殺全球化的推手。圖/路透

本文共1080字

經濟日報 陳俊光

疫情未絕、俄烏戰爭持續、高通膨、地緣政治加劇,全球歷經長時間的不穩定和不安全,然而2023年世界經濟仍會延續著這些不確定性且動盪依舊。反觀一開始面對這些危機時手足無措的窘境,現在應對這些干擾所造成的供應鏈之亂,總算撥雲見日,同時企業戰略輪廓也逐漸清晰。KPMG日前出版「撼動2023年的供應鏈趨勢」報告,集結專家團隊分享國際觀點和關鍵供應鏈趨勢,助企業突圍。

地緣政治的緊張升級下,對供應鏈最大的衝擊就是企業生產所需的原物料無法順利輸入,有些地方連主要貿易路線也被阻斷,為此從歐洲到印度眾多企業都在從事戰略自主,並開始重塑其商業模式。例如:汽車產業以仿效特斯拉的垂直一體化的經營模式,即從控制鎳礦開採到晶片設計的供應,然而這股自給自足風潮也成扼殺全球化的推手。為緩解地緣政治緊張局勢,企業將供應鏈轉向共享經濟規則和相似價值觀的貿易夥伴,如同美國財長葉倫倡議的友岸外包,與值得信賴的國家建立深化貿易夥伴關係。

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