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汐止東湖捷運線 政院力挺

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總經費377億元 串聯北北基交通動脈 有助推升區域房價

行政院長蘇貞昌(左)與新北市長侯友宜(右)昨天視察捷運汐止東湖線規畫情形。記者潘俊宏/攝影
行政院長蘇貞昌(左)與新北市長侯友宜(右)昨天視察捷運汐止東湖線規畫情形。記者潘俊宏/攝影

本文共581字

經濟日報 記者余弦妙/台北報導

行政院長蘇貞昌昨(5)日宣布,大力支持總經費377億元的汐止東湖捷運線,也會推動基隆捷運如期如質興建,串聯北北基交通動脈,未來也將推動興建基隆捷運,串聯北北基交通動脈,讓三市居民通勤往來更便利、更緊密。

根據目前交通部規劃的汐東捷運線路線,將行經內湖蘆洲里,至社后設機廠及車站,往東至同興路至大同路向東,沿大同路穿過北二高與樟樹灣站(基隆捷運)及汐科站(基隆捷運、台鐵)銜接轉乘,轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站。總長5.56公里,新北市轄4.75公里,台北市0.81公里,共六站。

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房產專家指出,未來一旦汐東線完工,可紓解內湖地區上班人潮往汐止方向移動,未來捷運民生汐止線、捷運基隆均落成,區域房價不排除有「坐4望5」的可能性。

蘇揆昨日視察汐止東湖捷運線規劃情形時表示,汐東捷運線是最能整合整個內湖、南港、汐止,甚至基隆,能夠貫通台北捷運、基隆捷運,甚至台鐵和高鐵,一次能在新北有五個車站,在台北有一個車站,從汐止區公所到東湖站,是非常重要也是新北市民的期待,總經費377億元行政院會大力補助。

他說,為改善基隆、汐止、內湖、南港一帶居民通勤問題,行政院全力挹注資源興建軌道運輸系統,但過程中為了路線、設站、經費等,各縣市向來有許多歧見;2020年起,在交通部林佳龍、王國材兩任部長努力下,一再邀集北北基三市協商、逐漸形成共識,除於日前拍板基隆捷運規劃。

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