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宜蘭高鐵大轉彎 投資「四城」全慘套、這區搶買飆一倍

縣政中心高鐵特區。圖/全國不動產宜蘭加盟店提供
縣政中心高鐵特區。圖/全國不動產宜蘭加盟店提供

本文共952字

經濟日報 記者游智文/即時報導

去年爭論已久的宜蘭高鐵站選址議題,突然出現政策大轉彎,原先認為礁溪四城站為最優方案,最後交通部拍板確定選擇縣政中心南側約350公尺成為高鐵宜蘭站,房仲表示,此一政策轉向,導致一窩蜂搶進投資四城站土地的投資客全部套牢,縣政中心周邊土地則掀起新一波搶購潮,地價狂飆數倍,呈現兩樣情。

高鐵在宜蘭設站原先有四城、宜蘭車站、縣政中心、羅東共4方案,全國不動產總經理藍怡婷指出,其中四城站呼聲最高,一度是交通部首選地點,沒想到因距離市區太遠而遭到地方反彈,最後交通部拍板第5案-縣政中心以南350公尺處,作為位於宜蘭、羅東之間的「折衷案」,跌破眾人眼鏡。高鐵宜蘭站預計2025年動工、2036年完工,完工後高鐵台北站至宜蘭站車程約24分鐘。

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全國不動產宜蘭加盟店店長雷遠誌表示,原先礁溪四城農地每坪價格約1萬元左右,去年高鐵有意選擇四城做為宜蘭高鐵站後,開始跳漲到每坪3萬元,且拍板後單價預估將衝4~5萬行情,然而交通部政策轉彎選擇縣政中心南側350公尺,導致原先搶購四城農地的投資客皆套牢,甚至組成自救會抗議,而如今四城農地每坪價格僅剩1.5~1.8萬元行情。

雷遠誌指出,高鐵宜蘭站定案後,兩邊土地呈現兩樣情,縣政中心周邊原先每坪農地約5~6萬元,今年已經幾乎翻1倍、跳漲到每坪9~10萬元,預計未來徵收成為建地後,地主可取回約50%產權,屆時每坪成本換算約20萬元。

觀察縣政中心周邊建地每坪已站穩2字頭,來到23~25萬元行情,等於現在投資周邊農地,每坪至少可賺3~5萬價差,且未來2036年完工後,建地價格將再水漲船高,因此吸引一窩蜂外地客前來購地投資,缺點則是須放置超過10年的等待期,僅適合口袋深、有閒置資金的民眾。

雷遠誌表示,未來高鐵宜蘭站會如全台各大高鐵站一樣,逐漸發展並成為重要交通樞紐。分析周邊價格發展,以投資客期望的3成投資報酬率換算,縣政中心周邊地價已來到相對天花板,短期內再向上飆漲機率已不高,除非時間接近高鐵站完工、風險大幅降低後,買方才願意壓縮獲利空間,以更高價格進場。

至於投資四城土地套牢的民眾,除了選擇賠售,建議也可在取得2年後興建農舍自用或其他資產活化用途。提醒有意跟著政府交通政策進場投資土地的民眾,在官方尚未拍板定案之前都有極高風險,一定要審慎評估,切勿因想搶得先機最後得不償失。

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