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台灣智駕偕創奕能源 輸出3輛國產自駕小巴到泰國

本文共895字

聯合報 記者江婉儀/新北即時報導

台灣智慧駕駛與創奕能源科技今日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」,宣布3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學(Chulelongkorn University)。此為國內首次輸出自動駕駛平台,亦將成為泰國首批自動駕駛巴士。

此次出口的自動駕駛平台車,為本土電動巴士大廠創奕能源科技打造,自駕系統出於台灣智慧駕駛歷經2018、2019年桃園農業博覽會、台中麗寶樂園、科技部台灣智駕實驗室、桃園捷運公司、台北信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行,實績豐富。2020年中透過中華智慧運輸協會連結,吸引泰國頂尖學府朱拉隆功大學上門,除採購設備,亦期望吸收台灣的自駕車研發經驗。

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台灣智慧駕駛執行長沈大維表示,歷經一年多磋商,已與朱拉隆功大學確立長期合作意向,由泰方向台灣智慧駕駛採購3輛純電動自動駕駛平台,包含車體、線控底盤、感測器、運算器等。台灣智慧駕駛將派遣技術團隊赴泰國傳承經驗,再由泰方接續開發適應當地環境的演算法和5G 車聯網應用,並於曼谷場域測試運行,作為教學與研發平台。出口車輛將由國內首大車輛物流業者「東立物流」以汽車船裝載運抵曼谷。

交通部參事暨科技顧問室主任王穆衡指出,交通部自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術,亦配合經濟部「無人載具創新實驗條例」,核發自駕車試車牌,逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。一連串的政策已成功厚植業界研發能量,帶動交通產業科技發展,更受到國際矚目。

台灣智慧駕駛由國內外產業界出資,主要投資人包含創奕能源、東立物流、日本Japan Asia Group.以及泰國 Tokuni Group,年底將與泰國上市集團合資公司。過去3年在台灣10個場域實證自動駕駛核心感知、定位、控制等技術,運行超過32000 公里,載客超過72000 人次。其智慧輔助駕駛系統已部署於高爾夫球車,感知及 AI 影像辨識演算法甫獲工業電腦大廠青睞導入。

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台灣智慧駕駛與創奕能源科技今日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」,宣布3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學。記者江婉儀/攝影
台灣智慧駕駛與創奕能源科技今日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」,宣布3...
台灣智慧駕駛與創奕能源科技今日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」,宣布3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學。記者江婉儀/攝影

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