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北市捷運宅退燒 10站首季零成交

2017-05-12 15:27聯合晚報 記者游智文/台北報導

今年第1季實價資料揭露,板南線周邊250公尺住宅交易掛蛋。圖為南港站。 記者游智...
今年第1季實價資料揭露,板南線周邊250公尺住宅交易掛蛋。圖為南港站。 記者游智文/攝影

房市近期有回溫跡象,但房價較高的北市捷運宅依舊冷清,今年第1季板南線各站250公尺內,僅成交34戶,其中南港站、忠孝新生站至今仍然掛蛋,沒有任何住宅成交。

其他捷運線,文湖線的西湖站、劍南路站、萬芳社區站,辛亥站、松山機場站、動物園站、淡水信義線的忠義站、象山站,總計10個站點,今年前三個月也都「零成交」,可說冷到爆。

屋比房屋比價創辦人葉國華表示,捷運與台北人生活密不可分,不少人喜歡逐捷運而居,因此,過去北市捷運站周邊住宅在市場上相當搶手,不僅吸引投資客搶進,也被認為是房市不敗的票房保證。

他表示,但隨大台北捷運路網逐漸建制完成,捷運站隨處可見,鄰近捷運已非很大的購屋誘因,更重要的是這幾年北市捷運站周邊房價普遍過度飆漲,屋主售屋心態雖仍很高,但購屋人多不願輕易買單。

根據台北市地政雲統計,北市捷運宅先前搶手,以板南線為例,2014年第1季房地交易件數即達155件,平均一個月都有50件以上,2015年急速下滑至僅69件,今年第1季更僅34件,更只剩2014年的兩成。

房仲:購屋人卻步

觀察板南線各站情況,僅後山埤站住宅交易較多,包含透天在內僅7筆,有四個站整季僅有一筆交易,其中南港站、忠孝新生站周邊至今沒有任何實價資料。

屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴表示,捷運宅自用、投資兩相宜,過去捷運站周邊250公尺的住宅交易,可占北市住宅交易二成以上,但房價過高,明顯已讓購屋人卻步。

他表示,今年房市雖預期復甦,但仍以自住的首購及換屋買盤為主,追價力道有限,以目前捷運宅低落的買氣推估,屋主若仍想開高價售屋,面臨乏人問津的機會將相當大。

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