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FT 臺灣永續高息 押航運

本文共755字

經濟日報 蔡靜紋

長榮(2603)明(19)日除息,每股配發32.5元現金股利,殖利率超過13%,吸引市場高度關注。不過,近期台股波動大,單押一檔個股的投資難度相對高,投信法人建議,如看好高股息殖利率概念股,可考慮透過高股息ETF卡位,不僅可以一次掌握各高股息股,也可分散單一風險。

近幾年來,「航海王」的高配息受到市場高度注目,今年也不例外,除長榮將於19日除息外,陽明與萬海也將陸續除息,合計貨櫃三雄除息約77.11萬名股東,成為今年最受矚目的除息行情之一。惟長榮個股的除息行情仍存在不確定性,因中東局勢緊張,可能影響荷姆茲海峽的航運安全,進而牽動全球石油運輸,布蘭特原油期貨價格一度突破每桶78.5美元,創下近期新高,航運業成本增加的隱憂不容忽視。

台股ETF持有貨櫃三雄比重前五名
台股ETF持有貨櫃三雄比重前五名

投信法人表示,面對個股除息風險升溫,高股息ETF可提供較安全的參與管道。這類ETF投資組合中涵蓋多檔高殖利率股票,有效分散了單一個股風險。即使個股除息後股價波動,ETF整體表現仍會較個股相對穩定,為投資人提供更為安全的參與管道。

統計各台股ETF的航運持股,以FT臺灣永續高息(00961)的航運股持股占比最高,其中,長榮占比9.25%、陽明占比7.3%,合計達16.55%。次高為元大台灣價值高息,合計16.13%;第三高為統一台灣高息動能、合計為13.22%。

若以單一個股來看,持有長榮比重前五名的ETF分別為FT台灣永續高息持股比率9.25%,再來是元大台灣價值高息、持股比率8.81%;接下來是統一台灣高息動能、持股比率8.24%;大華優利高填息30、持股比率8.14%;群益台灣精選高息、持股比率8.07%。

在全球供應鏈持續調整的背景下,航運產業雖面臨短期挑戰,但長期發展仍值得關注。投資人可透過ETF的分散投資特性,同時參與航運高股息行情,又能有效控制單一個股風險。

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