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傳統車廠也搶攻電動車 富邦ETF蒐羅未來車領頭羊

本文共1270字

經濟日報 記者王皓正/台北即時報導

破壞式創新的電動車產業,成長力道強勁,根據EV Volumes電動車資料庫網站資料,2021年上半年的電動車銷售量較2020年同期成長幅度驚人,達168%,預計2021全年將達640萬輛,較2020年成長98%。富邦未來車(00895)ETF經理人蔡宗勲表示,疫情雖然影響全球車市復甦腳步,卻也加速了轉型新能源車的趨勢,尤其傳統車廠搶攻電動車的力道更是不容小覷,今年以來多數傳統車廠股價表現大大超越電動車龍頭特斯拉(TESLA),也帶動「MSCI ACWI IMI 精選未來車30指數」優於同類型指數表現。

蔡宗勲指出,富邦未來車(00895)ETF的追蹤指數即是「MSCI ACWI IMI 精選未來車30指數」,即使9月份全球股市大幅回檔,該指數今年以來漲幅仍有約15%,領先其他美股指數如S&P500、NASDAQ,甚至是同類型的全球智能電動車指數。「MSCI ACWI IMI 精選未來車30指數」第一大成分股特斯拉仍穩守電動車龍頭地位,市佔率達15%,今年第三季交車量為24.1萬台,較去年同期成長72%。今年第一季至第三季交車量累積已達62.7萬台,可望輕鬆達成全年交車量成長50%以上的目標,其中第三季電動汽車交付量創下新高達到24.13萬輛汽車,年增73%,表現亮眼。

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不過傳統車廠搶攻力道也不容小覷,蔡宗勲表示,豐田汽車插電式電動車在美國銷售量,今年第三季較去年同期成長179%;今年以來之銷售量已較去年成長將近3倍;福特汽車為9月份美國汽車銷售第一名的經銷商,其中電動車款吸引更多新客戶加入該品牌,並且電動車銷售量較去年成長91.6%;通用汽車(GM)上周三(10/6)宣布新的營收目標,計畫讓年營收在2030年翻倍為2,800億美元,並訂下12~14%的營業利益率目標,全力朝全電動車轉型,力拚超車特斯拉,更期待到2025年,通用汽車將在電動與自駕汽車領域投資350 億美元,屆時全球電動車年銷量將達到100 萬輛,終極目標是在2035 年成功轉型成純電汽車製造商,並且超越特斯拉成為美國電動車市場霸主。

觀察今年以來傳統車場的股價表現,截至第三季,福特汽車上漲61%、通用汽車上漲26.59%、豐田汽車也上漲25.68%,皆大幅超越特斯拉的9.89%,顯示傳統車廠力拼電動車的力道,未來實在不容小覷。

值得一提的是,MSCI ACWI IMI 精選未來車30指數跟其他電動車指數最大差別在於,該指數涵蓋了共享經濟這塊未來趨勢大餅,以最具知名度的Uber來說,該公司第三季財報報佳音,第四季將轉虧為盈,其股價自9月低點反彈至今,上漲逾20%,為近期該指數表現提供相當貢獻。

綜上所述,富邦未來車(00895)ETF所追蹤的MSCI ACWI IMI 精選未來車30指數,可說完整捕捉到相關產業中上中下游的重點公司,將所有引領未來車趨勢的領頭羊一網打盡,因此,富邦未來車(00895)ETF不只是電動車的投資組合,而是鎖定未來移動趨勢,鎖定未來車10年商機,現在正是長線佈局未來車的好時機。

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