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電動車夯 迎黃金十年

2021-09-21 23:27經濟日報 記者高瑜君/台北報導
電動車
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  • 特斯拉

法人看好,電動車將取代智慧型手機成為下一個十年的投資主軸。路透
法人看好,電動車將取代智慧型手機成為下一個十年的投資主軸。路透

iPhone 4引爆智慧型手機購買熱潮、成長周期迎來黃金十年,蘋果股價也隨之飆漲。借鏡智慧型手機發展模式,法人看好,電動車將取代智慧型手機成為下一個十年的投資主軸,隨著特斯拉Model 3 去年熱銷至今,市場預期全球電動車產量將從去年200萬台,飆升六倍至2025年的1,300萬台,2021年將為電動車產業高速成長起始年。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,全球超過20個國家訂定汽車電氣化或燃油車禁售令,目標時程落在2025-2050年間,其中又以歐洲國家最為積極;歐盟更在7月14日宣布,擬推動對抗氣候變遷的大規模計畫,其中包括2035年起禁止銷售新汽油車、柴油車和油電混合動力車。歐盟登高一呼禁售燃油車,各國齊力跟進。

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合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示,為了跟上電動車的發展趨勢,不論是充電椿或是電池等充電設備都是不可或缺的項目,也是以電動車為投資主題所帶來的周邊商機。

隨著電動車愈來愈普及,也將同步帶動電動車電池的商機,觀察今年上半年全球電池製造商的市占狀況,可發現市占率超過10%的供應在都集中在亞洲,分別是中國、日本及韓國。

而為了對抗亞洲的主導地位,通用汽車正在美國俄亥俄州和田納西州建造工廠,電池總產能可達70 GW,是特斯拉在內華達州超級工廠的兩倍。福特也將與韓國的SK Innovation合作,預估到2030年在北美地區將可擴大140 GW的產能。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,2020年11月,中國國務院頒布「新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)」,明確擘畫出未來中國電動車產業的藍圖,包含到2025年,電動車銷量占比要高達20%,且於2035年,中國電動車核心技術要達國際水準。預期在十四五規劃的扶持下,將可享受中國新能源政策帶來的成長。

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