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ESG基金搭碳中和順風車

本文共785字

經濟日報 記者王奐敏/台北報導

溫室效應為環境帶來嚴重威脅,「碳中和」成為全球政府和企業發展的顯學,中國大陸7月啟動全國碳排放權交易市場上線交易,利用市場機制控制和減少溫室氣體排放,推動綠色低碳發展,是實現碳中和的重要政策工具;下一個十年投資趨勢在於能減碳的環保相關公司,如同上世紀70年代的科技公司,將形成跳躍式成長,未來擁有碳中和利基的ESG公司,亦能創造無限回報。

台新ESG環保愛地球成長基金甫獲准成立,將搶搭碳中和商機順風車,該基金經理人蘇聖峰指出,全球著名富豪投入環保事業,最明顯例子為美國兩大富豪投入氣候解決方案,亞馬遜創辦人貝佐斯成立「地球基金」,微軟創辦人比爾蓋茲創立「突破能源投資基金」,支持減碳和環保生態,也投資具創新優勢的公司。兩人都認為環境問題可以靠新型態技術解決。蘇聖峰表示,聯合國研究報告顯示,2000年至2019年全球自然災害增加至7,348次,死亡與受影響人數分別升高至123萬與40億人,經濟損失高達2.97兆美元,再不減少二氧化碳排放與全球暖化速度,風險衝擊對經濟的影響將愈來愈廣。美國參議院近期批准規模1兆美元基建計畫後,再通過3.5兆美元預算草案,涵蓋一系列對抗氣候變遷的措施,如電氣化聯邦車隊、提供乾淨能源、並對進口產品課徵「汙染費」等。希望在2030年前減碳五成,兌現美國總統拜登的綠色政見。

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與減碳密切相關的還有電動車,日盛全球智能車基金研究團隊指出,全球超過20個國家訂定汽車電氣化或燃油車禁售令,目標時程落在2025至2050年之間,以歐洲國家最積極。此外,借鏡智慧型手機發展模式,電動車將取代智慧型手機,成為下一個十年的投資主軸,市場預期,全球電動車產量將從2020年200萬輛飆升六倍,至2025年達1,300萬輛,而龐大供應鏈的商機是百年難得一見。



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