• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

歷時三年,經濟日報突破百萬會員。感恩時刻,獻上「三重好禮」回饋!

邀請您前往活動會場,有機會獲得iPhone14、咖啡機、AirPods等多項好禮!

活動倒數3天!


不再通知
明天提醒

長榮海運取得溫室氣體盤查雙認證

本文共696字

經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

為落實公司的環保政策與減碳目標,長榮海運已完成全球營運船隊、國內所屬辦公大樓及貨櫃集散場之溫室氣體盤查,並於7月下旬通過「英國標準協會」(BSI)查驗,本次除了取得「國際標準組織」ISO14064-1:2018證書外,並獲得「溫室氣體盤查議定書」(GHG Protocol)的認證。

因應氣候變遷衝擊及國際社會對永續議題的關注,各國政府相繼提出減碳目標,金管會亦於今年3月啟動「上市櫃公司永續發展路徑圖」,要求企業分階段揭露溫室氣體盤查資訊。其中,資本額100億元以上的上市櫃公司須於明(2023)年完成母公司盤查,2024年取得第三方查證。另外,合併報表子公司的盤查與驗證則須分別於2025及2027年完成。

推薦

長榮海運在碳盤查及碳足跡平台的規劃上,成立專責「溫室氣體盤查推動小組」,進行溫室氣體盤查及推動減碳相關作業。經嚴格盤查與驗證後,於今年7月完成母公司各範疇及子公司營運船隊的溫室氣體盤查,並取得ISO 14064-1:2018及GHG Protocol雙認證,超前法規要求時程。

長榮海運目前營運的船舶有八成船齡低於10 年,以高效率的優質船隊提供較低能耗的運輸服務。另配合營運規劃,公司投資的高雄港第七貨櫃中心預計明年中啟用後,將可逐步取代現行第四及第五貨櫃中心分隔兩地的作業模式,有效降低二個碼頭之間轉運櫃的拖運需求及排碳量。

長榮海運訂定具體的減碳目標,以2008年船隊二氧化碳排放數據為基準,規劃在2030年將平均每只20呎貨櫃運送每1公里的排放率減少50%,較「國際海事組織」(IMO)要求航商降低40%的標準提高10%,2050年進一步減少至70%,並在排放總量方面減少50%。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
彰銀攜手高雄忠孝夜市拚經濟 刷台灣Pay可享回饋20%
下一篇
金融機構對英曝險1.5兆元

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!