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企業生日快樂/胡連品牌升級 強化市場競爭力

胡連董事長張子雄。記者曾吉松/攝影
胡連董事長張子雄。記者曾吉松/攝影

本文共1365字

經濟日報 記者蕭君暉/台北報導

胡連(6279)成立已近50年,董事長張子雄卻毅然在2025年啟動品牌再造。他說,透過品牌升級,胡連可以更擴大國際市場影響力,讓全球夥伴更清楚胡連的技術優勢與解決方案;深化與國際夥伴的合作,共同推動汽車產業的創新與進步;也為了持續強化市場信任,讓更多客戶選擇胡連。

他強調,首度的品牌升級也是新旅程的開始,是「胡連2.0」:承載著過去精神、擁抱未來新階段,攜手邁向前瞻。胡連會持續推動技術創新、製造管理、全球布局的同步升級,面對市場競爭也能保持領先。胡連的品牌願景,是能夠與全球一流車廠對等溝通,參與創新的連接系統解決方案。以下是專訪紀要:

問:為何胡連要做品牌再造與升級,打造胡連2.0?

答:品牌是胡連發展重要的歷程。品牌升級不只是視覺形象的改變,更是對市場、夥伴、未來的全新承諾。 胡連從1977年成立至今,深耕汽機車連接器產業,從技術研發到製造管理,從在地深耕到全球布局,一步步奠定了我們的實力。

但我們內部不斷精進,品牌形象卻相對低調,未能充分展現競爭力。現況已經不能滿足胡連在全球市場發展的需求。

當前,全球汽車產業正處於前所未有的變革之中,新能源車、自動駕駛、智慧聯網等技術快速發展,使得車用連接器的需求日益多元,市場競爭也更加激烈。面對這樣的挑戰與機遇,我們做品牌升級,目的就是希望用更清晰、明確、有效的方式,讓市場真正認識胡連的實力與價值。品牌升級的核心,不只是形象更新,更是我們決心進一步強化市場競爭力的具體行動。

問:胡連2025年營收98.23億元,年增11.6%,創歷史新高,2026年展望如何?

答:今年營運可望優於去年,持續以兩位數成長。成長主力市場除了中國大陸市場之外,非中國大陸市場的成長將優於大陸市場,我們要向高頻高速等單價較高的產品發展,抵銷銅價上漲壓力,也拚毛利率持穩。

胡連七成營收來自中國大陸汽車品牌,客戶包括比亞迪、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等。現在汽車行業正處於前所未有的變革,包括新能源車、自動駕駛等,都需要用到更多連接器。胡連出身台灣,在大陸市場站穩腳步後,也前進國際市場。

現在大陸汽車產業崛起,歐洲車廠面臨非常大的挑戰,為了成本與效率,連歐洲車廠都回頭找胡連供貨,這是我們非常好的機會。

汽車產業走向高度電氣化,汽車裡有許多區域控制器,這些區域控制器包括了連接器、主機板與連接線等,大幅提升產品出貨單價,可以挹注營收,畢竟連接器單價較低,要帶動業績增長,提升毛利率,並須推出系統整合的產品,才能提升出貨單價。

問:大陸汽車產業競爭激烈,胡連如何維持價格與競爭力?

答:大陸工信部已經要求車廠不能降價,殺價競爭趨緩,胡連的產品線不僅相當完整,而且占大陸主要車廠、例如比亞迪的產品成本比率很低。我們如果不出貨,他們上千種產品要去哪裡找?這就是胡連優勢,我們只需要稍微降一點就可以了。車用端子持續朝向高壓高頻的方向發展,胡連也往此方向研發,提升單價,利潤還可以。

問:與法拉利的合作狀況?

答:胡連努力了四年,成功打入法拉利供應鏈,預計今年開始量產。這讓胡連能與歐洲一線車廠對等溝通,也成為爭取高技術門檻、高單價訂單的重要籌碼。

儘管法拉利的量非常少,因為生產超高級跑車,一個月可能最多就100台,對營收貢獻相當有限,但有了法拉利供應商的身分,我們就具備生產高品質車身控制模組的能力,不再被視為二線的代工廠。

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