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企業生日快樂/胡連 催動移動載具新引擎

胡連全球生產業務事業群執行副總張秉鈞(左起)、總經理胡盛清、董事長張子雄、全球行銷業務事業群執行副總張少謙。聯合報系資料照
胡連全球生產業務事業群執行副總張秉鈞(左起)、總經理胡盛清、董事長張子雄、全球行銷業務事業群執行副總張少謙。聯合報系資料照

本文共1694字

經濟日報 記者蕭君暉/台北報導

汽車端子廠胡連精密(6279)成立於1977年,成立將滿半世紀,多年來專注於開發先進電子連接器解決方案,促進汽機車產業轉型「移動載具」的未來可能性。

胡連董事長張子雄回憶,1977年,他與總經理胡盛清、共同創辦人連鴻鳴,三個年輕人攜手走出胡連精密第一步。當年他們只是模具師傅,憑藉滿腔熱情與專業技術,辭去原有工作,投入端子的開發與製造,創辦了胡連精密。

胡連最初專注於電視遊樂器與電動玩具領域,但消費電子產品生命周期短,且客戶也不穩定,影響胡連營運。當時台灣汽車工業萌芽,包括裕隆、中華汽車等本土車廠逐步崛起,但高度依賴從日本進口連接器等零組件。他們相信台灣人也能自行開發及製造連接器,以自信和使命感投身當時仍屬冷門的產業。

胡連早期開發金屬沖壓車用端子零件產品,主要做電流與訊號的穩定傳遞,打進汽車供應鏈後,因產品生命周期長,張子雄說,一些模具甚至沿用超過30年,是公司長期穩健成長的關鍵。

搭電動車浪潮 朝高值化發展

2004年胡連開始做塑膠連接器。隨著大陸電動車興起,朝向電動化、智能化與網路化三大方向發展,胡連也開發出車用電子模組與區域控制器等新產品,搭上電動車興起的浪潮,朝向高值化發展,現在更是大陸自主品牌第一大車用連接器供應商。

胡連從1977年成立以來,沒有一年虧損,為股東創造穩定的收益。加上很早就進入大陸市場,大陸在2009年汽車銷售量首度超越美國,成為全球最大汽車市場,胡連在大陸深耕多年,搭上大陸汽車產業高速成長的浪潮。大陸汽車市場現在不僅是內需市場,更以自主品牌電動車在全球攻城掠地,對胡連來說是利基,累積了50年的技術、經驗與口碑,讓大陸自主品牌電動車要外銷,就找像胡連這樣,值得信賴的零組件供應夥伴。

張子雄說,在沒有市場的地方開發自有品牌,很難發揚光大,台灣市場就這麼大,很可憐。它們發展十年後就往國際化發展,1989年開始積極拓展,「今天若沒有走出去,可能就無法生存」。無論是技術創新、產品製程以及客戶服務,都以客戶成功為己任,透過緊密的合作,一步步推動產業向前邁進。

在研發方面,胡連自創立以來,專注於汽機車連接器研發,驅動移動載具科技向前。並於台北、南京、東莞設立三大研發中心與實驗室,由300多位專業研發人員組成專業團隊,涵蓋高頻、高壓與保險絲盒、板端連接器、及低壓產品開發,為全球客戶提供技術服務。

完整模具系統 縮短開發時程

在設計開發上,為了確保結構完整性、熱管理與訊號的穩定性,胡連的設計團隊專注於將客戶需求轉化為可行的設計方案,在開發初期著手優化結構完整性、提升效率並確保穩定性,減少後續可能出現的問題。透過電腦輔助工程(CAE)模擬,在實體樣品製作前,提前驗證設計的結構強度、熱效能及電氣性能等,確保產品符合高標準要求。

模具製造方面,胡連高效的模具設計與生產,確保品質穩定。該公司強調,其模具設計與生產由資深專家領導,在業界擁有獨特優勢。利用完整的模具管理系統,憑藉龐大模具資料庫,能夠靈活調整並客製化設計;透過模流仿真軟體結合現代化加工,確保模具精準度,能因應各種新規格需求,兼具品質與開發高效率,幫助客戶有效縮短產品開發時程。

自創立以來,已累積超過8,000套模具資料庫,每年開發能力超過600套。在實驗室測試方面,胡連嚴格執行驗證,確保符合業界標準。該公司廠內建置符合國內外標準的實驗室,能執行95%的車輛測試項目,深受汽機車製造商的信賴。

通過認證方面,包括CNS、ISO/IEC 17025:2017、TAF 3004、CNAS等,並獲主流車廠包括長安汽車、吉利汽車、比亞迪等認可。

至於生產製造,胡連提供全自動化生產與檢測,確保每件產品品質穩定。每條生產線皆配備先進的自動檢測系統,讓傳統的抽檢模式提升至精準的全品檢模式,大幅提升品質穩定性。

在品質政策上,除了導入國際標準的品質與環境管理系統,近期更選用符合歐盟RoHS規範的環保材料。

胡連憑藉策略性布局的優勢,為全球汽機車產業提供在地化且高效的服務。目前全球有20個據點,包括大陸東莞、南京與嘉興等。另外,越南、印尼與義大利都有布局,擁有三個研發中心,員工超過3,500人,客戶超過2,500個。

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