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軟體定義車輛時代來臨 英業達深化與恩智浦車用合作

本文共578字

中央社 記者吳家豪台北20日電

代工廠英業達今天宣布與恩智浦半導體(NXP Semiconductors)的合作邁入全新里程碑,將合作範疇從超寬頻(UWB)技術跨足至區域控制架構(Zonal Control Architecture),共同驅動電動車市場的下一波技術變革。

區域控制架構是把汽車依物理位置劃分區域,讓周邊零件就近接線,再由區域控制器統一將資料傳回中央大腦,藉此大幅精簡車內線束並實現軟體升級。

英業達發布新聞稿表示,自2024年啟動合作以來,與恩智浦在車輛資訊安全與空間感知領域已取得顯著成效。隨著汽車產業進入「軟體定義車輛」時代,雙方決定將合作重心轉向車輛架構的核心:區域控制系統。

今年3月,英業達與恩智浦完成以NXP CoreRideZ248區域參考系統為核心的聯合實驗室專案。此平台不僅支援48V電力分配與智慧資料傳輸,更能大幅精簡車輛內部的線束複雜度,協助整車廠縮短產品開發週期,加速新車上市時程。

英業達於5月主辦Joint Lab 2.0展示活動,展示最新S32K5微控制器(MCU)家族。S32K5是Z248區域系統的「心臟」,透過硬體隔離技術,可將多種不同的車載應用安全整合在單一控制單元中。

英業達車用電子事業處副總經理李瑞進說,透過Joint Lab 2.0,英業達展示如何將S32K5整合至區域架構中,協助客戶打造更安全、高效且具備靈活擴展性的軟體定義車輛。

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