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和大擬拿下格斯電池經營權 總裁沈國榮有望出任新董座

和大集團總裁沈國榮可望出任格斯科技董事長。
記者宋健生/攝影
和大集團總裁沈國榮可望出任格斯科技董事長。 記者宋健生/攝影

本文共1038字

經濟日報 記者邱馨儀、吳凱中、宋健生/台北、台中報導

和大集團又出手了!集團近期參與電池廠格斯科技私募,已取得約15%股權,格斯科技(6940)股東常會6月30日將全面改選董事,目前已知,和大及新股東預計可取得兩席以上董事席次,新任董事長可望由和大集團總裁沈國榮出任。

據了解,在格斯科技今年股東常會的議事手冊中,沈國榮已名列董事候選人第一名。沈國榮昨(18)日也證實,將參與格斯科技的經營。

據了解,近日又有另一家美系AI暨物流大廠拜訪格斯科技,雙方正洽談在電動車與算力平台的合作。

格斯科技源於新穎材料與電池開發團隊,2017年成功轉型為鋰離子電芯製造商,並於2023年登錄興櫃市場,惟該公司登入資本市場後,始終處於虧損情況,2025年稅後虧損11.2億元,每股虧損3.75元。

沈國榮強調,和大集團主要看好格斯科技在電池動力的強項,未來可與和大形成互補與資源整合,除了電動車,可進一步補足AI機器人與無人載具的最後一塊拼圖,並與原經營團隊及大股東形成雙贏。

格斯科技今年3月至4月期間密集辦理了115年度私募案,其中最引人注目的亮點,就是和大集團總裁沈國榮以個人及旗下投資公司名義參與,累計兩次私募共投入2.8億元,取得約15%股權,如果連同原經營團隊及新加入大股東,持股比重已近四成。

格斯科技稍早公告,將陸續辦理五次私募,對此,沈國榮說,目前格斯科技已取得足夠的資金,可以支應後續接單出貨的生產布局,現階段應暫無必要再辦理後續私募案。

法人指出,隨著和大集團透過私募案正式引資入股並進入董事會,格斯科技在2026年的綜效預期將逐步顯現。

和大身為全球汽車傳動齒輪龍頭,其在車用供應鏈的深厚關係,有助於格斯將其LTO(鈦酸鋰)以及高鎳三元鋰電池(NMC)加速導入新能源車、電動巴士或重型高階工業自動化載具中。

全球與台灣AI資料中心大規模建設,對於不斷電系統與儲能系統的安全防護要求極高。格斯的次世代LTO電池具備「高安全性(不易起火)、快充快放、長壽命」的核心技術,未來將持續鎖定AI資料中心綠能備援這塊高毛利、高門檻的藍海市場。

另外,和大集團近幾年也積極佈局AI機器人、無人機等無人載具等新領域,格斯未來在電池動力的技術優勢,也將為和大集團扮演相關技術提供者的關鍵角色。

格斯科技5月初宣布與韓國電池模組與電源系統整合大廠Battery Power Solutions(BPS)簽署策略合作協議,成功以「非紅供應鏈」的高安全性電芯技術,打入韓國軍工、國防及AI資料中心等核心關鍵基礎設施市場。

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