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長榮航空(2618)深耕歐洲市場迎來重要里程碑。總經理孫嘉明表示,隨著美伊戰爭影響歐洲轉機需求,長榮航將全面強化歐洲航網布局,拉高能見度,吸引更多歐洲客來泰國、台灣轉機,東南亞轉機占營收比重將挑戰三成。
長榮航空於維也納當地時間16日舉行「維也納開航35周年」慶祝活動,孫嘉明瞄準美伊戰爭歐洲線稀缺商機,長榮航空今年有望摘下歐洲航線「班次最多」的桂冠。
長榮航空看好長程線的轉機商機,在成為北美線飛航班次最多的一哥後,今年歐洲線將再度超車華航,成為國內航空長程線最密集的業者,進一步推升營收、獲利向上攀升。
長榮航空在歐洲的航點已涵蓋巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、慕尼黑及米蘭共六大城市,每周提供35班往返歐洲;歐洲航線東南亞轉機業務約占二成,美伊戰爭已帶動轉機需求增溫,預計今年占營收比重從原來的二成還會再向上拉升,朝著占營收比三成的目標挺進。
孫嘉明進一步分析,長榮航空維也納航線自1991年11月首航以來,至今即將邁入第35個年頭,作為長榮航空開拓歐洲版圖的第一個航點,在過去35年間穩定乘載逾百萬名旅客往返歐亞兩地。長榮航空持續深化與奧地利的在地連結,積極投入當地經濟、觀光及文化發展,成為串聯兩地重要的空中橋梁。
維也納作為長榮航空立足歐洲的起點,長期扮演深化中東歐市場的重要角色,涵蓋匈牙利、捷克與波羅的海等國家,原本的觀光、商務需求就相當大,將維也納打造為連接歐亞地區的關鍵門戶,除帶動觀光旅遊外,亦透過音樂、運動及餐飲等多元領域的合作,活絡當地的商務網絡。
孫嘉明進一步指出,長榮航空飛航維也納35年來,雙方建立堅固且信任的夥伴關係,並以此為基礎逐步拓展歐洲市場版圖。
孫嘉明表示,目前在歐洲已經飛航六大城市,把持續把原有的航線布局加密、機隊規模放大,今年元月就將米蘭航點增班為每天一班,旅客可以透過長榮航空綿密的航網,輕鬆往返亞洲與歐洲主要城市。
維也納機場(Vienna Airport)代表也表示,長榮航空飛航維也納這35年來,為當地帶來穩定的亞洲客源,攜手打造中東歐最具代表性的航空樞紐。
維也納旅遊局(Vienna Tourist Board)進一步指出,長榮航空是連結亞洲市場的關鍵橋梁,35年來持續引介逾百萬名旅客造訪,讓世界看見維也納的皇室傳承與現代美學。
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