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SST 攜手聯電 28奈米車規快閃記憶體平台量產、鎖定車用控制器升級潮

本文共515字

經濟日報 記者朱子呈 /台北即時報導

美國Microchip旗下冠捷半導體(SST)16日與聯電(2303)宣布,雙方合作的28奈米SuperFlash Gen 4(ESF4)已在聯電28HPC+製程平台完成驗證並正式量產,達到車規等級(Automotive Grade 1),瞄準車用控制器對「更快、更穩、更耐用」的需求。

簡單說,這項技術就是把車用控制器裡用來儲存程式與資料的「內建記憶體」做得更可靠,讓車子的電子系統能在高低溫環境下仍穩定運作,也更適合未來車輛軟體線上更新(OTA)的趨勢。SST強調,相較其他同級方案,ESF4能減少製造步驟,有助降低成本、提升量產效率;已在40奈米平台生產車用控制器的客戶,若要升級到更先進製程,也可評估導入這套28奈米平台。

在性能指標上,ESF4 AG1通過車用電子常用的AEC Q-100 Grade 1規範,可在-40°C到+150°C範圍運作;讀取速度小於12.5奈秒、可寫入超過10萬次,並在125°C下可保存資料超過10年。聯電表示,隨車輛走向互聯、自駕與共享,車用晶片對「可靠儲存」與「大量資料更新」需求增加,推動客戶在28奈米導入相關技術;Microchip方面則指出,這套量產平台可協助客戶加快導入與上市節奏。

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