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遠東航空停飛5年 千名員工苦等!自救會喊:盼重回藍天、轉戰台中

遠東航空示意圖。圖/聯合報系資料照
遠東航空示意圖。圖/聯合報系資料照

本文共645字

聯合報 記者趙容萱/台中即時報導

遠東航空2020年遭停航5年多,逾千名遠航員工苦等復職。自救會長鄧銀貴昨表示,針對前董事長張綱維涉掏空案,高院今將再次開庭,盼合議庭能保障程序正義,讓遠東航空再生,維護員工工作權。他透露,若官司平反將爭取復航,並以台中為營運根據地。

鄧銀貴指出,看到台中新光三越因爆炸停業7個多月後復業,讓遠航1500名員工感觸良多。許多資深員工服務10、20年以上,除了少部分轉職到其他航空業,其他有的開計程車、保全、送貨員,或是擔任秘書,難以重回本業。

鄧銀貴強調,遠航員工都希望能重回藍天,透過自救會積極發聲,希望保有航空專業,等待復航的可能性。

遠東航空成立於1957年,因張綱維被控掏空公司資產逾32億元,2020年1月遭交通部停航處分。全案歷經台北地院4年多審理,去年9月將張綱維依違反背信、民用航空法等罪,判刑14年。

鄧銀貴表示,自救會對此案的程序正義提出質疑,法院應該更審慎處理,據他了解,高院合議庭審判長與陪席法官2人參與合議庭期間還不到一個月,面對數量龐大的卷證,恐無法詳盡審閱。盼能重視被告權益,仔細審慎閱卷、調查對被告的有利證據後,再進入下一個程序。

鄧銀貴說明,自救會盼合議庭能再詳細審閱相關證據,能保障程序正義的基本要求,且能在兼顧情理法下,讓遠航有再生的機會,讓他們能夠重回職場,為更多民眾服務。

鄧銀貴說,遠航過去是以松山機場為根據地,近年台中國際機場設備不斷升級,加上松山及桃園機場競爭激烈,若官司平反,將爭取復航,同時會以台中國際機場作為根據地,提供大中部700萬人口更好的服務。

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