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裕隆:希望調降貨物稅而非關稅 讓國產車廠保有競爭利基

本文共386字

聯合報 記者林海/台北即時報導

面對調降關稅或是貨物稅的呼聲,車輛公會理事長、裕隆副總李建輝今日表示,由於貨物稅本就類似奢侈稅的概念,美國對台灣的要求中,這也是強調移除非關稅貿易障礙,因此業者都希望,從貨物稅著手調降,關稅方面則不要調整,讓國產車六大主要汽車廠保有競爭的利基。

裕隆總經理許國興則表示,調整關稅的影響太大,若是調整關稅,根據統計,汽車上下游企業共有2500家會受影響,影響從業人員與眷屬大約有30萬人,對產業來說是很大的影響。

裕隆今舉行股東會,李建輝、許國興是在受訪時做出以上表示。

但汽車關稅調降的可能性仍存在,因此市場觀望氣氛濃厚,買氣受到影響。李建輝表示,4月的整體市場銷售減少了10~12%,來店賞車的人數也下降,但也會有更多人願意花時間了解新產品,會趁機舉辦電動車活動。

許國興也說,台灣跟美國還沒有就關稅談出一個結果,關稅問題就還會一直耽擱,汽車買氣明顯受到影響,業者只能努力銷售。

裕隆表示,業者都希望,從貨物稅著手調降,關稅方面則不要調整,讓國產車六大主要汽車...
裕隆表示,業者都希望,從貨物稅著手調降,關稅方面則不要調整,讓國產車六大主要汽車廠保有競爭的利基。(歐新社)【作者:歐洲新聞圖片社,日期:2025-04-15,數位典藏序號:20250327212313884】

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