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亞光通吃鏡頭商機

本文共631字

經濟日報 記者劉芳妙/台北報導

台積電(2330)、特斯拉同步看好人形機器人與自駕車是AI最夯的兩大應用,鏡頭扮演讓機器人與自駕車精準接收外在環境變化的關鍵,後市看旺。台廠中,亞光是目前唯一橫跨機器人與自駕車兩大應用的鏡頭廠,也是特斯拉供應鏈,通吃兩大AI應用訂單,成為大贏家;佳能、華晶科也緊追在後,陸續有交貨實績。

亞光堪稱台灣鏡頭廠投入機器人與自駕車領域的先驅,不僅切入自駕車應用已久,在機器人應用也正與歐美三家客戶少量試做合作中。外界看好,人形機器人有望成為自駕車領域之外,光學鏡頭下一個爆發新引擎。

法人點名亞光為特斯拉供應鏈之一,車載鏡頭同步供應日本、歐洲等地客戶。談到相關布局,亞光董事長賴以仁日前表示,2026年車載鏡頭逐步由800萬畫素朝1,200萬畫素升級;機器人應用方面,賴以仁透露,目前客戶涵蓋歐美等市場,並邁入試做階段。

佳能整合機電及核心影像處理等技術基礎,加入AI及雲端應用,成為光學模組整合方案公司,並將主力放在車載自駕車鏡頭模組及360度商務應用相機模組,成效逐漸顯現,營運重心鎖定影像應用、車用及邊緣運算AI相機等三大領域。

佳能開發應用於機器手臂感測的「機器視覺模組 」,規劃今年第3季試產,第4季出貨歐美客戶,為營運增添新柴火。在車載應用領域則聚焦邊緣AI交通號誌辨識,估計最快下季量產。

華晶科AGV機器人已出貨美國最大物流中心,看好2025年機器人應用有望逐步貢獻營收表現。華晶科並規劃於下周台北國際電腦展中,大秀專為無人機與機器人應用打造的最新AI視覺系統。

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