本文共747字
LED車燈模組大廠聯嘉（6288）27日在即將開幕的新餐廳舉行法說會，總經理黃昉鈺表示，北美市場目前銷售占比達85%。隨著密西根廠的自動化提升，將有效降低生產成本並靈活應對川普的關稅政策。此外，聯嘉預計墨西哥新廠將於10月完工，未來將成為最大產能基地，目標為今年營收與獲利雙創新高。
黃昉鈺指出，過去幾年獲利下降，主要因密西根廠疫情後機器稼動率僅30%，公司於去年6月進行調整，提升自動化並將加州的路燈生產轉至密西根，從而降低成本，提升營收。今年第1季的營運顯示該廠已接近損益平衡。此外，聯嘉計畫於4月中開設的餐廳，預期將帶來新的營收與獲利。
聯嘉的墨西哥新廠預計在2026年第3季開始量產，將成為所有廠區中規模最大的，因為該廠鄰近六家全球知名的車燈廠，能有效降低運輸成本。黃昉鈺表示，墨西哥廠一期將設置18條生產線，根據客戶需求出貨，產品不會回銷美國，因此不受近期關稅影響。
展望汽車市場，聯嘉有90%營收來自汽車，預期今年新車市占率將持續提升，每6.5台新車中就有1台使用聯嘉產品。聯嘉為多款熱銷汽車提供車燈，並在電動車和燃油車市場均有布局，隨著北美燃油車需求回升，將進一步推動營收增長。
董事長黃國欣表示，聯嘉子公司嘉園計畫成為系統整合廠，專注於打造AI自駕大眾運輸系統，將AI與監控系統應用於智慧路燈，以減少車輛運算能耗。他提到，公司已申請相關專利，未來將積極參與北美的AI智慧網絡，涵蓋邊緣AI算力中心及智慧燈桿應用。
此外，黃國欣提到，Mini-LED新事業將與供應商整合，透過委託代工和專利授權推廣產品，並計畫於信義區開設首家沉浸式虛擬實境餐廳，未來還將在台中及高雄開設展店，並計畫2026年在美國開設首家海外餐廳。Mini-LED技術將有機會進軍5D電影院及遊樂設施，進一步拓展應用範疇。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言