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企業生日快樂/華航 更新機隊 拚客貨運雙增

本文共1333字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

疫情讓全球見識到華航(2610)60多年來的營運底蘊,華航人齊心達成「超前部署、穩健布局、精準布點」讓團隊在逆風中徐行、順風中高飛,2024年繳出史上最好的獲利成績單,華航人用最好的成績來迎接65歲的生日。

迎接即將到來的2025年,華航繼續翱翔全球192個航點,要用飛行創造更多的美好,華航未來會推出各種最適當的規劃,客貨並進滾動式調整航班,妥善整合客貨運資源,華航已準備好迎接商機。

疫情以來華航表現驚豔全球航空業,華航的表現讓外界看到華航人的努力與驕傲。華航從來不怕競爭,疫情大海嘯華航依舊能逆境中突圍,有競爭才會有更多的進步,一個人的武林對於華航企業經營沒有幫助,2024年的華航客、貨運持續高飛,繳出史上獲利最好的成績單,前三季獲利已經突破百億元,每股純益達1.71元,更賺贏去年全年度的獲利。

華航以突破自己為目標,2022年拿下道瓊永續指數評選結果獲得全球第一,並連續七年入選新興市場成分股。2023年成為國籍航空業者首次添加SAF燃油載客飛行;當年度獲頒 TheDesignAir「亞洲最佳設計」航空公司;並且首獲「台灣十大永續典範企業獎」最高榮譽。

2024年更蟬聯兩屆「亞洲最佳企業雇主獎」;推動永續發展成為國內航空業首創啟動永續燃油客戶合作計畫,首次於貨機添加SAF業者;客艙服務三冠王勇奪APEX五星航空、最佳客艙餐飲及WiFi大獎,並且成為台灣首家獲中華信評評等為「twA-」航空業者。

華航分析,2025年全球航運市場暢旺,航空業百家爭鳴,旅客需求持續增長,追求彈性自由的多元選擇,放飛自我漫旅探索世界。華航秉持穩健布局的原則,繼續精進服務品質及乘客體驗,2025年迎接全新機隊,力拚客貨運雙好,推升成長動能,以萬全的準備迎接未來的機遇與挑戰。

在邁向2050年淨零碳排目標上,華航持續投入永續燃油添加及優化減碳的作為,確保企業永續發展的營運核心;積極擘劃綿密航網,強化樞紐優勢,擴展轉運商機,展現一貫健全韌性策略,期盼營運再登高峰。

客運部分,華航全力布局北美長程綿密航網,已於7月起直飛西雅圖,為台灣直飛歐洲航點最多班次最密集的航空公司,並於12月新開航墨爾本-奧克蘭延遠航段,南半球航線更領先市場。

2025年2月3日起,華航直航高雄-熊本,為南部旅客帶來嶄新的體驗與便捷服務。華航將持續觀察市場變化,評估新航線及航網布局,滿足企業商務與國人旅遊需求,增進航網效益。

貨運部分,著眼電商市場的穩定貨量及逐漸增加之清關目的站,將於明年2月起以每二班次開航加拿大多倫多機場,進一步擴大及布局美國以外之北美營業據點,亦將持續視市場狀況評估增班機會,擴大市場占比。

華航進一步指出,台灣位處亞太樞紐,國籍航空均積極布建航網搶攻往來各地的中轉商機。六 航權票價制定需考量航班數、轉機地點與時間、直飛航班競爭及市場淡旺季變化,相較直飛航班,六航權航班在便利性上稍弱,因此定價策略需靈活調整,以配合市場需求及不同客群特性,達到競爭優勢,並以航網角度控管銷售,創造整體航線最大營收。

機票訂價係依據市場競爭態勢、自身產品定位及航線需求訂定,除考量公司營運成本,亦隨時根據市場供需進行動態調整,華航以收益管理及市場狀況為基礎,平衡載客及單位收益,以達收入最大化為最終目標。

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