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星宇航空打世界盃!目標2026年插旗歐洲

星宇航空與星野集團合作擦亮精品航空形象,星宇航空商務長梁文龍(左一)與星野台灣總代理湯桂禎國際旅行社董事長湯桂禎(左二)及星野集團一起合影。黃淑惠攝
星宇航空與星野集團合作擦亮精品航空形象,星宇航空商務長梁文龍(左一)與星野台灣總代理湯桂禎國際旅行社董事長湯桂禎(左二)及星野集團一起合影。黃淑惠攝

本文共879字

經濟日報 記者黃淑惠/日本青森即時報導

星宇航空(2646)要打世界盃全面進入第二階段擴張計畫。星宇航空商務長梁文龍分析,星宇航空精品航空形象已經建立,將推出全新顧客導向行銷策略,明年將開闢日本神戶航線,美國也會增開新航線,期望2026年能飛進歐洲,歐洲還有許多地方包括捷克、馬得里、巴塞隆納等,都是蠻值得經營的好城市。

梁文龍表示,商務客是星宇航空未來非常重要的客源,隨著機隊擴張也會加強航網布局,明年在東南亞、日本、美國市場都會有擴張的布局, 目前已經在籌備規劃明年上半年開闢日本神戶航線。

星宇航空開航以來就是以精品航空為營運主軸,近年來的服務、產品形象已獲普遍消費者認同,下一階段要走向全世界,推動第二階段計畫,全力打世界盃,尤其,亞洲的客源相當多,轉機客還是未來必須要著墨的市場,顧客導向的全新行銷策略,吸引越南、泰國及菲律賓等轉機客目光,搶攻三地龐大北美轉機市場大餅。

美國市場一直是星宇的主力市場,目前已經開航的航點也都經營的很好,載客率都相高,2025年美國市場會持續深化布局,預計會再增開一個新航線,休士頓、波士頓、達拉斯都有興趣。日本明會還會再開新航點,預計會開神戶,成為國內第一家開闢這條航線的航空公司。

梁文龍進一步指出,歐洲開航也在星宇的第二階段裡面,2026年開航歐洲的機會很大,會跟著新機交機的時間來規劃開航,星宇會針對有潛力的市場進行延伸規劃,歐洲雖然仍有航權分配的問題,還有許多的國家、城市可經營,包括捷克、馬德里、巴塞隆納等都是蠻有潛力的市場。

在航空公司的銷售結構,經濟艙還是占所有銷售的8成,在行銷策略上,經濟艙也會針對不同的市場做不同的區隔,簡單的說會做到分眾需求的行銷。會員哩程計畫也會優化,強化與國際型航空公司合作,像跟阿拉斯加航空公司合作,爭取加入國際型的聯盟。

商務艙及頭等艙長期從重視隱私、服務流程及定價策略來運營,近年來已經在東南亞市場打出知名度,未來會持續搶攻亞洲區金字塔頂端客的荷包;亞洲區到美國頭等艙客人訂位愈來愈頻繁,越南也有不少的客人來台灣搭頭等艙或是商務艙轉機。

星宇航空商務長梁文龍,明年美國也會增開新航線,期望2026年能飛進歐洲,歐洲還有...
星宇航空商務長梁文龍,明年美國也會增開新航線,期望2026年能飛進歐洲,歐洲還有許多地方包括捷克、馬德里、巴塞隆納等,都是蠻值得經營的好城市。黃淑惠攝


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星宇航空財報/前三季稅後純益15.35億元、年增389% 每股賺0.64元

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