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低成本航空龍頭台灣虎航 靈活搶攻亞太市場

本文共1061字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

國內首家、也是目前唯一低成本航空、華航集團子公司台灣虎航-創(6757)5日舉辦改列上市前業績發表會。台灣虎航指出,今年ITF旅展的銷售價、量都沒有降,票價還比去年成長1.3%,就目前的出遊人氣評估,明年票價也沒有降價的空間,台灣虎航明年力拚配發股利,不低於50%。

隨著台灣虎航明年即將配股,受惠疫後出國旅遊人數激增以及航點增加,前三季稅後純益創歷史新高為24.76億元,前三季每股盈餘更來到5.52元,最大股東華航(2610),明年獲利還有台灣虎航的股利挹注可期。

台灣虎航表示, 有兩個情況明年客運市場一樣旺,首先ITF旅展的銷售相當好,價、量齊揚;已經開始銷售農曆年過年的機票,到目前為止,售價都還高於去年過年期間的售價,第三,日、韓的旅遊趨勢沒有改變,在這三個基礎下,明年沒有看淡的理由,而且原本預期今年平均票價會下滑,但目前看起來,整體票價也沒有往下掉。

台灣虎航董事長陳漢銘率領管理團隊出席改列上市前業績發表會時,也對投資人信心喊話:「台灣虎航持續超越,突破自我的下一個精彩,讓我們共同拭目以待」。

亞太地區被視為未來增長的關鍵市場,台灣虎航擁有15架客機,飛往28個航點(疫情後至今已新增14條航線),經營41條航線,其中韓國有4個航點,待本(11)月26日首航桃園-宮崎後,日本航點將達20個,是目前飛航日、韓最多的國籍航空公司,奠定了其在飛往日本的市場領導地位。

營運優勢上,台灣虎航在主要機場提供早晚班次選擇,次要機場則以互補模式運營,強化旅客從不同機場進出的便利性。同時,台灣虎航更擁有12條獨家航線,並透過單一機型A320和全經濟艙的精簡服務,專注於提供成本效益高的國際旅遊選擇,成功吸引大量旅客;銷售上則以官網為主要通路,有效降低通路費用,顯著提升整體經營效益。

目前台灣虎航擁有超過120萬名會員,今年更推出會員分級制度,進一步提升會員忠誠度,增加會員互動與公司收益。此外,今日業績發表會現場,充滿旅行氛圍,並展示即將上市的登機箱:虎翼箱tigercarry+,外觀吸晴且具各項實用功能,內裡採用塑膠製品回收再製成的塑膠纖維,實踐永續循環的理念。

除此之外,更可在指定時間內隨身或託運行李額度額外優享2公斤,吸引許多投資人注目甚至搶先登記,實品也獲得許多稱讚,甚至在現場拉起登機箱,於登機門前作勢要出國旅遊。

法人表示,台灣虎航憑藉其低成本航空模式、靈活的市場策略及多元的品牌合作,正穩步擴大在亞太市場的影響力,並持續在疫情後航空市場的復甦潮中佔據有利位置,以全球航空業逐步旺盛的市況來看,公司營運樂觀可期。

國內首家、也是目前唯一低成本航空公司、華航集團子公司台灣虎航-創5日舉辦改列上市...
國內首家、也是目前唯一低成本航空公司、華航集團子公司台灣虎航-創5日舉辦改列上市前業績發表會。攝影/邱德祥
華航集團子公司台灣虎航-創5日舉辦改列上市前業績發表會,華航董事長謝世謙(右)、...
華航集團子公司台灣虎航-創5日舉辦改列上市前業績發表會,華航董事長謝世謙(右)、總經理高星潢(中)及資深副總經理陳奕傑(左)一起出席活動。攝影/邱德祥

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