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SCFI 運價指數連七跌!大陸十一長假結束 四大航線跌幅縮小

SCFI連七跌。 聯合報系資料照
SCFI連七跌。 聯合報系資料照

本文共570字

經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

中國大陸十一長假後,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數恢復開盤,11日出爐運價指數連七跌,指數及四大航線的運價跌幅都已經縮小。

SCFI指數下跌72.51點至2,062.57點,周跌幅3.4%,其中,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達2,040美元,較前一期下跌210美元,周跌幅9.3%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達2,369美元,較前一期下跌172美元,跌幅6.8%。

市場最關心美東碼頭不罷工後的運價,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達4,730美元,較前一期下跌122美元,周跌幅2.5%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達5,554美元,較前一期下跌72美元,跌幅達1.3%。

此外,近洋線方面,遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一周下跌7美元,跌幅1.76%;遠東到日本關西每TEU上漲1美元,遠東到日本關東每TEU下跌3美元、遠東到韓國每TEU與前一期持平。

國內的貨櫃物流業者指出,隨著運價跌幅已開始縮小,下周有望止跌, 船公司正在研究10月15日該怎麼訂價, 隨著全球開始減班,應該會取消特惠價, 但因為和現貨價格差距過大, 可能要討論一下怎麼反應合理價格, 因為美東罷工雖然才短短三天,已經影響到船班回航的日期,原本船班就吃緊, 造成停班的數量增加,隨著供給減少,如果十一長假之後貨量回升,價格就有望止跌反彈。

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