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交通部去年起推動「台灣新車安全評等TNCAP」,提供消費者購車參考,截至今年第2季已公布11款車型受評結果。交通部公布今年第3季受評車款Toyota Sienta評測結果,獲4顆星評等,其中在4大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78%、兒童保護69%、行人保護65%、安全輔助42%。
交通部「台灣新車安全評等TNCAP」每季依照銷量選定受評車型,去年以來已陸續選定Toyota Corolla Cross、Toyoyta RAV4、Toyota Corolla Altis、Honda CR-V、Ford Kuga、Toyota Yaris、Nissan Kicks、Lexus NX、Honda FIT與X-Trail等5品牌、11車型辦理碰撞測試。
交通部表示,此次Toyota Sienta評測主要以5人座車型,在成人保護部分,發現碰撞後駕駛座腳踏區有破裂,可能對足部造成傷害,故予以扣分。在前方全寬撞擊試驗後,後座乘客碰撞過程中頭部向前偏移較大,且頭部受到傷害,超過規定限制值,其保護性能評為「不良」。
此外,在執行前排座椅及後排座椅鞭甩試驗後,後座因頭枕有效高度不足,且人偶頭部與頭枕間隙過大,遭後方車輛追撞時易使乘員頸部產生鞭甩效應,以致保護性能評為「不良」。
在兒童保護部分,在前方偏置撞擊試驗後,6歲兒童人偶向前移動時頸部、胸部承受力量較大,導致該二部位保護性能評為「差」,且頭部因受到嚴重傷害,故該兒童人偶不予給分。
在行人保護部分,在頭部衝擊試驗項目中,當頭部撞擊至車輛A柱及擋風玻璃底部的保護性能評為「差」或「不良」;在骨盆衝擊試驗與腿部衝擊試驗項目中,部分前方結構對於大腿骨及骨盆造成較大的衝擊力量,以致保護性能評為「尚可」或「不良」。此外,該車款未具備緊急煞車輔助的弱勢道路使用者系統,故該項目不予給分。
在安全輔助部分,該車型未具備車速輔助系統,且後排座椅未配備安全帶提醒裝置,因此不予給分。此外,車道輔助系統未具有車道維持輔助功能,及人機介面全部功能未符合規定,故不予給分。
交通部公共運輸及監理司長林福山表示,現行TNCAP是由政府編列預算到市場購車測試,目前已有2廠牌自費測試。此外,第4季預計公布首款電動車款,備受外界關注。交通部指出,第4季將針對自費車款HONDA CR-V進行評測,為今年以來第2輛自費車款,另有首輛電動車款Model Y加入評測。
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