Copilot推三大更新，端出哪些大菜？如何使用？有類「Notion」神器？

文／曾子軒

一年半前，微軟執行長納德拉（Satya Nadella）透過LinkedIn向外界介紹Copilot，當時他將重點放在，人工智慧以前所未見的方式增進生產力，並勾勒出人類與AI一起工作的未來；一年半後的今天，就在台灣時間的中秋節前夕，微軟以「Copilot的第二波浪潮」（Microsoft 365 Copilot: Wave 2）為題，由納德拉再次披掛上陣，端出三道大菜。其中有一道大菜Pages，可以對準企業老闆與主管最頭大的團隊溝通問題。如何靠它減少冗長無效會議，做好多人協作？

十八個月前，微軟Copilot發布會的談話重點，還在設法讓世人理解，自然語言處理技術躍進後，AI將能如何賦能人類；經歷這段生成式AI的狂飆年代，ChatGPT每週活躍用戶已經突破2億，財經五百大公司也有六成使用Copilot，但同時Google在生產力軟體中注入Gemini、Claude也推出企業版搶市，微軟想要在市場中勝出，就得將應用推得更深、更遠。

台灣時間中秋節前夕，微軟以「Copilot的第二波浪潮」（Microsoft 365 Copilot: Wave 2）為題介紹更新項目。

在實際介紹Copilot的更新之前，納德拉如此描繪他眼中組織應用人工智慧的勝出關鍵。「隨著AI更有能力⋯⋯，（AI）價值體現在，你如何結合你的商業資料和工作流程，藉此駕馭（steer）、與現實連結（grounding）和微調（fine-tune）你的模型。」

為了讓資料和知識能夠妥善運用，同時增進生產效率，納德拉介紹了Copilot的三大更新，分別是結合網頁與組織內部知識，將其更容易流通深化的Copilot Pages；把Copilot功能加進更多Microsoft 365軟體，讓使用者解放生產力；以及納德拉口中的「人工智慧使用者介面」（UI for AI），也就是利用AI，將軟體和服務介接給使用者的Copilot Agents。

Copilot Pages：團隊協作管理神器

過去，使用Copilot時，利用搜尋與問答檢索公開網頁資料，試圖解決使用者的疑問。現在，Copilot將在「網路」（web）以外，加入名為「工作」（work）的分頁，藉此區分與現實連接的資訊來源（grounding）。

納德拉將Copilot Pages描述為承載知識的畫布（canva）。

在展示影片中，可以看到使用者向Copilot詢問關於公司業務的問題，Copilot檢索企業內部檔案後提供回答，再擷取網路上的公開資料，提供給使用者完整回覆。接著，只要利用新功能Pages，便能萃取對話中的知識，整理出業務發展的重點，建構成一份團隊成員皆能參與的文件頁面。

Copilot Pages可以多人協作，例如指派任務，也能共同維護，藉此促進知識流通，就像備受上班族喜愛的Notion筆記協作功能一樣。對於主管來說，在進行會議與跟同事溝通時，減少大家開了一堆會還是搞不清楚彼此需求的落差。或可說是團隊管理協作的新神器。

「它將省去你多次搜尋網路、四處尋覓資訊的時間。」職務負責工作中的AI、微軟副總斯帕塔羅（Jared Spataro）強調Copilot更新的優勢所在。

Copilot Chat升級為Biz Chat

微軟將原先的網頁對話稱之為Copilot Chat，新版整合企業知識的則稱為Business Chat，簡稱為Biz Chat。不過，早在Copilot出現前，人們就會在撰寫文件後，分享給他人共同編輯、研究，讓合作變得更加順暢。

因此，若要說Copilot Pages的優勢，首先是Copilot亮相時，獲取資訊從搜尋往對話的轉變；再者則是本次更新，讓個人能夠將對話中得到的解答變得更加結構化，使得分享知識變得更加容易，不只有自己從中受益而已。

下一個重點，則是微軟和其他雲端大廠最熟悉的，在既有應用中加入更多AI功能。微軟這次再度宣布，Word、Excel、PowerPoint、Teams和信箱中都有Copilot的功能更新。

Excel有Copilot加持，可調用Pyhton程式碼

以Excel來說，Copilot能夠輔助使用者寫公式、畫圖表，也能夠讓使用者調取Python的程式碼。以PowerPoint而言，Copilot省下使用者寫下大綱、發想重點的時間，就連生成簡報頁面下方的講稿，也能交給Copilot代勞。

其餘更新還有OneDrive中能夠對檔案按下Copilot鍵，藉此掌握多個檔案中的內容；Teams增加針對會議紀錄推理的功能；信箱也有撰寫摘要、預寫信件內容等功能。

如果工作範疇中牽涉到微軟生產力軟體以外的應用程式，現有微軟365內建的Copilot還無法滿足需求，納德拉繼5月的開發者大會後，再次拋出Agents作為解方。

微軟365的SharePoint變AI代理人

根據微軟介紹，現在能夠將透過微軟365中的SharePoint所建置出的企業內部入口網站，轉換成AI代理人（agents），利用其集結的檔案與資訊，透過對話回答使用者的疑難雜症。再加上連接器（connector）功能後，還有辦法串接外部工具，藉此採取行動。

展示影片中，使用者與Copilot問答確認產品資訊後，Copilot接續完成下訂單的任務，讓使用者不用額外再打開其他套裝軟體，就能完成整套工作流程。

「過去的商業流程仰賴於面向特定目的、與穀倉相似的應用，但這些應用離工作流程很遠。」帕塔羅和納德拉同樣援引穀倉（silo，常見翻譯為穀倉，談及資料治理時也會使用孤島稱呼）一詞，用來解釋工作流程與資訊高度分立的情形。因為公司內有許多用途非常專門（narrowly-focused）的工具，像是提供給業務人員、財務人員、人資的系統，他們各佔山頭，彼此之間沒有很好的聯繫。

對外，把不同團隊的資訊轉化成Agents，讓不同部門的同仁能夠更容易上手；對內，則打通業務之間的壁壘，讓Agents執行任務，使得一條龍的工作流程更有機會實現。

Copilot更新強調組織溝通，但能破除穀倉？

帕塔羅強調，微軟在過去一年半中累積大量經驗，知道應該如何調整Copilot，服務業務端使用者所需。

回顧本次Copilot的更新，Copilot Pages的存在，讓組織內部的知識不只更好查找收納，還更容易推廣、甚至外擴；嵌入更多應用程式的Copilot，則暗示著人類提出洞見的能力將比過往更加重要，因為不用再花心思、也不能再拿繁瑣耗時的任務當成藉口；人際與組織間的溝通亦然，沒有需求會落下、沒有問題得不到解答，所有對話過程全都記錄在案，則能否完成任務，就會是上頭的關心所在。

反面來看，Copilot的進步，很有可能進一步放大企業之間的競爭力差距，固然已有實踐知識管理，訂定企業應用AI的公司，但也有放任檔案四散、使用安全性不足通訊軟體溝通的組織頑強聳立。

另外，本次Copilot更新，仍有不少功能和先前釋出的內容相似或者相同，能否養成使用者的習慣，盡可能地將不同任務都整合進生產力軟體的大網，並願意參與和伙伴之間的溝通，會是Copilot能否在組織之內落地，達到破除穀倉的關鍵。

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