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英飛凌今日宣布攜手聯發科(2454)及其他設計公司合作夥伴,共同開發一款基於英飛凌TRAVEO CYT4DN 微控制器系列和入門級聯發科技Dimensity Auto SoC解決方案的易用型座艙方案,減少硬體和軟體的系統物料成本 。
英飛凌表示,汽車產業正朝著數位座艙的趨勢發展,儀表板上的按鈕和控制器逐漸消失,取而代之的是先進的顯示器。作為車輛中的關鍵系統之一,數位座艙系統需要為車輛使用者提供高性能功能,同時滿足功能安全目標。傳統的實現方法是使用高性能系統級晶片(SoC)與虛擬管理程式(hypervisor)來運行數位座艙系統。然而,要建置這類系統的前期投資高達七位數歐元之譜,同時作業系統和虛擬管理程式的授權費用也增加了系統的總成本,使其在中低階車款缺乏經濟的吸引力。
因此,英飛凌攜手聯發科等合作夥伴,共同開發了一款基於英飛凌TRAVEO CYT4DN 微控制器系列和入門級聯發科技Dimensity Auto SoC解決方案,在這款易於使用的座艙方案中,英飛凌CYT4DN 微控制器發揮作為 SoC 安全守護者 (safety companion) 的功能,滿足車載儀表的ASIL-B安全目標。TRAVEO MCU監控由SoC呈送的內容,並在發生錯誤時接管,並以減少功能的方式繼續運作,同時還執行常規的安全守護功能,例如與汽車網絡的通訊。
聯發科汽車產品線副總經理 Xiong Jian表示,聯發科的汽車SoC結合英飛凌的TRAVEO T2G 微控制器,將為車廠和Tier 1公司提供一個具有成本效益的座艙解決方案,為入門級車款帶來新的可能性。
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