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SCFI 運價指數連九漲 主要航線運價全上漲

最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數7日出爐,運價指數連9漲。 聯合報系資料照
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數7日出爐,運價指數連9漲。 聯合報系資料照

本文共562字

經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數7日出爐,運價指數連9漲,本周還是缺船空班最嚴重的亞洲-歐洲及美東漲幅最大,分別為5.6%、3.3%。也因為缺船排擠效應,亞洲近洋線、亞洲-南非、南美走勢強。

SCFI指數上漲140.1點至3,184.87點,周漲幅4.6%,包含4大主要航線,近洋線表現強勁外,澳新、南非、南美以及東南亞航線運價全都上漲;隨著第3季旺季將到來,市場傳出各大航商加收旺季附加費,將有利貨櫃三雄長榮海運(2603)、陽明海運(2609)及萬海(2615)第2季營運及獲利表現。

根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達3,949美元,較前一期上漲209美元,周漲幅5.6%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達4,784美元,較前一期上漲64美元,漲幅1.35%。

遠東到美西每FEU(40呎櫃)達6,209美元,較前一期上漲41美元,漲幅0.66%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達7,447美元,較前一期上漲241美元,漲幅達3.3%。

全球塞港問題浮現,近洋線則受惠於船舶排擠效應,遠東到東南亞繼前一期大漲兩成以上後,最新一期報價持續大漲,遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一周上漲90美元,漲幅14.62%;至於遠東到日本關西、遠東到日本關東及遠東到韓國每TEU都較前一期持平。

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