經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

來經濟日報App簽到,
抽雙重好禮!
CITY CAFE、五星級Buffet
等著你,千萬別錯過...



不再通知

陽明:巴拿馬運河乾旱影響船期 聯盟擬漲附加費

本文共497字

中央社 記者賴言曦台北4日電

陽明海運今天召開法人說明會,陽明表示,近來巴拿馬運河乾旱確實使航商船期延誤,為因應增加的成本,所屬聯盟正在研究收取附加費;陽明預估,目前運能供過於求的狀況可望於2025年收斂、2026年真正緩解。

巴拿馬運河持續乾旱,巴拿馬運河管理局(ACP)實施限航措施。陽明指出,相關問題確實使航商船期延誤,部分船公司因此轉向蘇伊士運河或改走好望角。由於改道造成營運成本增加,所屬聯盟正在研究收取附加費的方式及金額。

由於中國爆發新一波呼吸道疾病疫情,市場憂心塞港問題再現,陽明表示,目前中國出貨仍然順暢,尚未看到疫情帶來的影響。

運價方面,陽明指出,雖然歐美感恩節假期銷售狀況短線有激勵作用,但市況仍供過於求,11月全球閒置運力占整體比重4.2%,使運價上行受壓,且今、明年將進入船舶交付高峰,供過於求的情況預估在2025年收斂,2026年才會真正緩解。

陽明表示,由於海運市況仍供過於求,因此在長約方面,船公司還在和貨主拉鋸中,長約談判時間拉長,目前歐洲線尚未完成談判,美國線也僅完成30%到40%。

陽明累計今年前3季合併營收新台幣1079.01億元,稅後淨利60.78億元,每股稅後盈餘1.74元。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
鴻海擬砸150億元攜德國 ZF 拓電動車商機 投審會通過
下一篇
美商務部:晶片補助僧多粥少 喊2030年前自產先進晶片20%

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!