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SCFI 運價指數終止連三跌、重返千點 減艙效應持續反應

今(1)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數終止連三跌,開始出現反彈走勢。 路透
今(1)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數終止連三跌,開始出現反彈走勢。 路透

本文共452字

經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

今(1)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數終止連三跌,開始出現反彈走勢,本周指數上漲17.6點重返千點,來到1010.81點,全球海運業減艙效應持續反應,淡月運價回穩。

航運業者表示,歐洲線跌破成本價1千美元後,海運業界對於低運價無法忍受,持續縮艙,根據最新出爐的運價已經開始反彈,漲幅居四大航線之冠,而且不只是歐洲線上漲,美國線也很強勁。

遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達851美元,較前一周上漲72美元,漲幅9.2 %;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1260美元,較前一周上漲78美元,漲幅6.6%。

北美線之前運價支撐度較好,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,646美元,較前一周上揚19美元,上揚1.2%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達2446美元,較前一周上漲130美元,漲幅5.6%。

近洋線方面需求相對活潑,其中遠東到日本關西、關東每TEU(20呎櫃)運價開平盤,跟上周價格一樣;遠東到東南亞每TEU較前一周上漲2美元;遠東到韓國每TEU200美元較前一周上漲4美元。

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