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65輛日本豐田第二代MIRAI氫能車，此刻正在廣州南沙區試跑，無獨有偶，和泰汽車與氣體供應服務商聯華林德，先前也引進了一台第二代MIRAI氫能車來台展示，後續還將在2024年初推進MIRAI試運行計畫。由於電動車、充電樁已在台灣發展了好幾年，「新嬌客」氫能車有機會獲得台灣人青睞嗎？
前行政院副院長、台灣電機電子公會最高顧問杜紫軍表示，目前全世界商業化的氫能車只有MIRAI，它的結構基本上和電動車幾乎完全一樣，只有燃料動力系統不一樣，「電動車使用鋰電池，氫能車用燃料電池，並在車子底盤有兩個儲氫罐，從加氫站輸入氫氣後，經過燃料電池，產生電力，帶動汽車運轉。」
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