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LED廠聯嘉光電今天預估，今年毛利率可恢復常態，下半年台灣、中國大陸、美國密西根新廠稼動率可望明顯提升，短期目標每年業績成長率30%以上。
聯嘉光電下午受邀參加券商舉行法人說明會，展望今年營運，聯嘉總經理黃昉鈺指出，電子零組件短缺問題緩解，客戶逐步建立健康庫存水位，營收可望重回正常出貨軌道。
觀察毛利率，黃昉鈺表示，國際運價從去年第4季開始明顯下滑，今年毛利率表現可反應，此外新台幣兌美元匯率有助毛利率回升，部分客戶也接受產品反映成本調漲售價，預期整體毛利率逐漸恢復常態水準。
從產品營收比重來看，聯嘉今年前2月車燈應用占比達91%，綠能產品占7%，工業應用占2%。從區域市場來看，美洲占比約77%，中國大陸占比約10%，台灣占比約4%。
黃昉鈺指出，今年前2月，美國平均每7.6輛新車中，就有一輛車使用聯嘉的產品。
展望訂單布局，黃昉鈺表示，今年聯嘉開始量產SOP（Start of Production）的專案共有31件，今年已贏得11輛新車專案，有助未來營收貢獻，未來幾年短期目標每年業績成長率30%以上，2025年後每年成長目標20%以上。
在客戶群，黃昉鈺指出，聯嘉與北美兩大客戶Magna和Flex-N-Gate關係密切，持續增加合作項目；聯嘉也與歐洲客戶Hella高階主管進行策略會議，將擴大合作範圍。
在新品布局，黃昉鈺表示，次世代LED顯示螢幕行銷作業將從第2季啟動，希望今年下半年起可增加營收與獲利貢獻；聯嘉也持續精進ADB自適應式頭燈，目標成為全球重要前車燈LED模組供應商之一。
觀察各主要廠區產能利用率，黃昉鈺指出，台灣總部共11條車用LED模組產線，預期今年上半年稼動率約60%，下半年可提升到90%至95%；北美下半年有3款新車挹注，美國密西根新廠有3條車用LED模組產線，預估上半年稼動率約35%，下半年可提升至60%到70%。
至於聯嘉中國東莞廠有8條車用LED模組產線，預估上半年稼動率約70%至80%，下半年可提升到90%至100%。
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