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聯電（2303）（2303）已定調今年業績將較去年衰退，展望後市，法人評估，聯電機會與挑戰兼具，其中，車用市場推升成熟製程需求，將是聯電的機會，但美國攜手友邦擴大管制對陸企銷售半導體設備恐無法落實，恐使得聯電持續面臨紅色供應鏈的挑戰。
全球汽車生產2022年逐步復甦，但受限晶片缺貨，產量不如預期，供應鏈認為，隨著晶片供應逐漸回到正軌，2023年整體汽車出貨量有望持續攀升。
聯電已拿下八大車用晶片領域關鍵認證，涵蓋功率半導體、WiFi／藍牙等無線通訊應用、毫米波雷達感測器（Radar sensor）、Auto AP、微控制器（MCU）、CIS感測器、OLED／LCD驅動IC、微機電感測器等，幾乎所有車用晶片必備的認證都已到手，搭上車用成長趨勢明確，聯電相關業績可望大幅攀升。
聯電內部統計，去年車用IC業務量成長82%，達到整體業務9%。
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