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連接線束龍頭貿聯-KY（3665）（3665）今年業績努力兩位數成長，再戰新高，由於四大部門（工業、數據中心、新能源運輸與高價值電器）2023年展望持續看好，占營收比重近八成，加上毛利率優於一般的消費性與資訊科技（IT）產品，使得今年獲利同步看旺，業績可望一季比一季好。
貿聯2022年營收高達536.62億元，年增87.08%，創下歷史新高。該公司去年1月，完成併購德國LEONI AG旗下的工業應用事業群(INBG)，除了挹注業績之外，也大幅改變營收占比，2019年僅占比12%的工業用產品，如今躍升為主力，2022年前三季占營收比已達37%。
貿聯今（3）日舉行新春記者會，董事長梁華哲表示，2023年上半年IT產業相對比較辛苦，但新能源、工業等四大部門展望相對樂觀，尤其在併入INBG挹注下，該公司在技術、客戶都有明顯的進展，今年努力維持逐季成長，全年雙位數成長目標。
梁華哲說，在INBG各產品持續成長下，加上開發多時的半導體案子今年可望量產，看好今年工業營收占比會持續往上，成為最大成長動能之一，而四大部門目前需求看好、樂觀，包含電動車、工業皆可持續向上。
在車用產品方面，總經理鄧劍華表示，新能源車市場會越來越大，缺料狀況也在減緩，因此對今年車用成長樂觀，且最大美系電動車客戶交車量提升，該公司也可隨之成長，將為電動車穩定的動能之一，此外，車用產品終端應用也透過INBG打入許多歐系品牌車廠，更為電動車產品增添新的成長動能。
鄧劍華說，在併入INBG後，除營收、客戶、產品廣度都增加外，更大幅增加貿聯於歐洲及北美的據點，如今在全球已有33個生產據點，其中，歐洲已達14個據點，並有12個來自INBG，一躍成為生產基地最多的區域，其餘包含東亞11、東南亞3、北美5。此外，透過台南新廠的建置，該公司也強化台灣研發能量，做在地的研發跟生產。
在歷經多方併購後，貿聯已站穩工業用、電動車等利基型領域，梁華哲認為，貿聯在工業、高價值電器、軌道車（歐洲高鐵）已經算領導廠商，且在Speedy、INBG加入下，在數據中心、半導體等領域的技術面、客戶面也大幅提升，讓該公司打入該領域的領導品牌，將成為長期營運的成長動能。
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