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長榮航空（2618）（2618）11月合併營收達128.06億，是2020年COVID-19疫情爆發以來的新高，較去年同期成長11.61%，其中以客運營收為56.81億，與去年同期大幅成長1081.53%；貨運方面雖然運價向下收斂，但仍高於疫前水平，11月貨運營收為53.64億。累計前十一個月合併營收達1,233.89億，較去年同期915.01億，成長幅度為34.85%。
今年上半年隨著疫情逐漸趨緩，歐、美及亞洲部分國家陸續開放邊境，台灣亦自下半年開放旅客來台轉機、邊境政策逐步放寬，直至目前實施入境檢疫0+5，以及解除多數國家團體旅遊禁令，客運市場逐步回升，航班亦穩健恢復，12月底前每週航班數已逾300班，將近疫情前6成的航班數；預估明年隨著市場增溫，航班數將逐漸恢復至疫情前8成的水準，但是運能會超越疫情前2%。
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目前客運市場以歐洲市場復甦最快，北美市場也有顯著的成長，東北亞及東南亞復甦較預期緩慢，但也能觀察到成長曲線上升的跡象。長榮航空持續評估市場需求，以穩健的步調陸續恢復各航線的運能，明年夏季班表也將開闢台北-克拉克航線，滿足中轉需求並提升整體產品多樣性與競爭力。
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