本文共301字
龍頭車廠和泰車(2207)(2207)今日宣布:今年以來,車用原物料不僅缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下,使得造車成本大幅攀升日本原胲已無法完全吸收多重變數及壓力,故調整下列車款自2023/1/1
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龍頭車廠和泰車(2207)(2207)今日宣布:今年以來,車用原物料不僅缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下,使得造車成本大幅攀升日本原胲已無法完全吸收多重變數及壓力,故調整下列車款自2023/1/1
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在和泰、現代車、裕日車2227">(含)起生產之價格,平均漲幅為2%。
這是前一波和泰車宣布五款車調漲售價後,持續和日本原廠爭取的成果,漲幅比原廠期待小,但和泰車期待漲幅較小對未來的新車銷售衝擊也會比較小。以熱銷車款CC為例,漲價1.5到1.6萬元。漲幅較大的Corolla sport漲2.7 %,漲了2.4萬元。
在和泰、現代車、裕日車2227)
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在和泰、現代車、裕日車2227">(含)起生產之價格,平均漲幅為2%。
這是前一波和泰車宣布五款車調漲售價後,持續和日本原廠爭取的成果,漲幅比原廠期待小,但和泰車期待漲幅較小對未來的新車銷售衝擊也會比較小。以熱銷車款CC為例,漲價1.5到1.6萬元。漲幅較大的Corolla sport漲2.7 %,漲了2.4萬元。
在和泰、現代車、裕日車2227)相繼宣布漲價之後,預期後續各品牌也將陸續宣布。
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