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電動車夢時代/沒有汽車大廠牌,人才又往台積電跑,台灣發展電動車真有機會?

專家看好,十年之內汽車電子產業將倍增,擅長製造與IT的台灣,將有機會吃到最甜商機。圖為鴻海2022年科技日,創辦人郭台銘(左)與董事長劉揚偉(右)同台。 記者林俊良/攝影
專家看好,十年之內汽車電子產業將倍增,擅長製造與IT的台灣,將有機會吃到最甜商機。圖為鴻海2022年科技日,創辦人郭台銘(左)與董事長劉揚偉(右)同台。 記者林俊良/攝影

本文共2176字

經濟日報 記者徐睦鈞/台北報導

「我們現在面對最大的問題,就是畢業生全都跑到台積電、聯發科去了,」專攻第三類半導體的達爾科技董事長盧克修坦言,看好電動車的發展將是台灣接下來的機會,但有找不到人的壓力。為此,他這一年來頻頻向母校成功大學求救。

全球景氣自今年第2季後反轉向下,就連之前鬧晶片荒的半導體產業也開始轉弱。不過,在衰退的過程中,車用電子因為電動車的需求帶動反而持續往上成長,引起國內供應鏈的關注,紛紛擬定目標,積極布局。

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